Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Bulgaria ar trebui să se concentreze pe adoptarea unui buget care să o ajute să adere la zona euro, a declarat directorul general al Fondului Monetar Internațional, Kristalina Georgieva, pentru „Nova TV”. Potrivit acesteia, țara este pe cale să rezolve..
41% dintre companiile membre ale Camerei Bulgare de Comerț se așteaptă la un declin economic în 2025. 21% cred că nu va exista nicio schimbare față de 2024.65% dintre respondenți anticipează o deteriorare a propriei afaceri din cauza încetinirii..
Prețul energiei electrice pentru consumatorii casnici ar putea crește cu aproape 9% începând de anul viitor, potrivit estimărilor Comisiei de Reglementare pentru Energie și Apă.Aceasta înseamnă că, la un consum mediu de aproape 400 kilowați/oră,..
În ultima zi a anului trecut, ministrul egiptean al investițiilor și comerțului exterior, Hassan al-Khatib, a acordat un total de nouă licențe de aur în..
Pe baza datelor preliminare, ministerul de Finanțe se așteaptă la un deficit de aproximativ 6,1 miliarde BGN ( 3,11 miliarde EUR) sau 3% din PIB-ul..
