Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Consiliul Еconomic și Social al țării a adoptat o declarație privind „Regiunile de planificare în Bulgaria” și propune schimbarea acestora pentru a promova dezvoltarea regională. Consiliul Economic și Social consideră că există un dezechilibru grav în..
Execuția bugetară va fi de 3%. În Adunarea Națională, viceprim-ministrul și ministrul interimar al Finanțelor, Liudmila Petkova, a subliniat că acesta este rezultatul eforturilor depuse, și nu rezultatul planificării bugetare, deoarece o mare parte din..
Conducerea Confederației Sindicatelor Independente din Bulgaria (KNSB) insistă ca în Bulgaria să fie introdus un salariu național de subzistență, salariul minim din țară urmând să atingă cel puțin 80% din salariul de subzistență până în 2027. Potrivit..
În ultima zi a anului trecut, ministrul egiptean al investițiilor și comerțului exterior, Hassan al-Khatib, a acordat un total de nouă licențe de aur în..
Pe baza datelor preliminare, ministerul de Finanțe se așteaptă la un deficit de aproximativ 6,1 miliarde BGN ( 3,11 miliarde EUR) sau 3% din PIB-ul..
