Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Criza demografică din această țară avansează într-un ritm rapid, frânând dezvoltarea afacerilor, dar aceasta este o tendință observată și în alte țări. Datorită bunei lor calificări, muncitorii bulgari își găsesc de lucru în multe alte țări europene,..
45% dintre tinerii din Bulgaria preferă să lucreze pentru un angajator bulgar, potrivit unui sondaj reprezentativ la nivel național realizat în luna mai de agenția de cercetare de piață online JTN și Bulgaria Wants You (o platformă care are ca scop..
Banca Mondială preconizează o îmbunătățire mai moderată a creșterii economice a Bulgariei în 2024 și 2025. În cel mai recent raport "Global Economic Prospects", instituția se așteaptă la o ușoară accelerare a creșterii PIB-ului Bulgariei, de la 1,8% în..
