Cu eforturile Bulgariei și ale altor șapte state membre ale UE, a fost adoptată versiunea slăbită a noului standard Euro 7 pentru emisiile motoarelor pe benzină și diesel.
Italia, Bulgaria, Republica Cehă, Franța, Ungaria, Polonia, România, Slovacia și Ungaria s-au opus proiectului inițial, considerându-l nerealist și cu impact negativ asupra investițiilor în sectorul auto în tranziția către mașinile electrice. Franța și Italia, care au industrii auto puternice, au declarat că standardul amenința competitivitatea europeană într-un sector care angajează 14 milioane de europeni. Euro 7 va înlocui Euro 6 din 2025 și va fi obligatoriu pentru toate vehiculele noi vândute. Acesta introduce, de asemenea, standarde mai ridicate pentru bateriile auto.
În cadrul Consiliului Competitivitate de la Bruxelles, ministrul adjunct al economiei și industriei, Ivailo Șotev, a subliniat că accesibilitatea la mașinile electrice variază în diferite țări ale UE și că Euro 7 va crește cererea de mașini second-hand.
Prețurile trebuie afișate cu aceeași dimensiune a fontului pentru ambele monede, cu denumiri clare pentru consumator. Nu există nicio cerință privind ordinea în care trebuie scrisă moneda. Acest lucru a fost declarat de ministrul Economiei și Industriei,..
Președintele sârb Aleksandar Vucic vorbește despre alegeri parlamentare anticipate Președintele sârb Aleksandar Vucic a declarat că nu poate candida din nou la următoarele alegeri și că „nici nu i-ar trece prin cap” să modifice constituția..
Consiliul de Miniștri a aprobat un proiect de acord cu Italia pentru construirea și utilizarea în comun a zonei militare „Kabile”, a anunțat Ministerul Apărării. Noua bază NATO va cuprinde baza aeriană Bezmer și va găzdui grupul de luptă multinațional..
