Cu eforturile Bulgariei și ale altor șapte state membre ale UE, a fost adoptată versiunea slăbită a noului standard Euro 7 pentru emisiile motoarelor pe benzină și diesel.
Italia, Bulgaria, Republica Cehă, Franța, Ungaria, Polonia, România, Slovacia și Ungaria s-au opus proiectului inițial, considerându-l nerealist și cu impact negativ asupra investițiilor în sectorul auto în tranziția către mașinile electrice. Franța și Italia, care au industrii auto puternice, au declarat că standardul amenința competitivitatea europeană într-un sector care angajează 14 milioane de europeni. Euro 7 va înlocui Euro 6 din 2025 și va fi obligatoriu pentru toate vehiculele noi vândute. Acesta introduce, de asemenea, standarde mai ridicate pentru bateriile auto.
În cadrul Consiliului Competitivitate de la Bruxelles, ministrul adjunct al economiei și industriei, Ivailo Șotev, a subliniat că accesibilitatea la mașinile electrice variază în diferite țări ale UE și că Euro 7 va crește cererea de mașini second-hand.
Ministrul interimar al afacerilor externe al Bulgariei, Ivan Kondov, s-a întâlnit în Statele Unite cu John Bass, subsecretar de stat interimar pentru afaceri politice.Cele două țări au convenit ca următoarea sesiune a dialogului strategic dintre Bulgaria..
Nu este nevoie de un mediator în relațiile dintre Bulgaria și Macedonia de Nord, a declarat pentru BNR eurodeputatul Andrey Kovatchev, cu ocazia propunerii premierului ungar Viktor Orbán de a media între Sofia și Skopje. În ceea ce privește decuplarea..
Integrarea europeană este cea mai bună modalitate de a garanta și promova pacea, securitatea, democrația, drepturile omului și statul de drept în interesul cetățenilor din țările care fac parte din procesul de extindere. Această poziție a fost exprimată..
Ministrul interimar al afacerilor externe al Bulgariei, Ivan Kondov, s-a întâlnit în Statele Unite cu John Bass, subsecretar de stat interimar pentru..
