Благодаря усилиям Болгарии и еще 7 других стран ЕС, был принят облегченный вариант нового стандарта Евро 7, касающегося вредных выбросов бензиновых и дизельных двигателей. Италия, Болгария, Чехия, Франция, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия воспротивились первоначальному проекту, назвав его нереалистичным и отрицательно воздействующим на инвестиции в сектор автомобильного производства по ходу перехода к электроавтомобилям. Франция и Италия, обладающие мощной автопромышленностью, заявили, что в этом своем виде стандарт угрожает европейской конкурентоспособности в секторе, в котором заняты 14 млн. европейцев. Евро 7 заменит Евро 6 с 2025 года и будет обязательным для всех новых машин на автомобильном рынке. Вводятся и более высокие стандарты для автомобильных аккумуляторов. В своем выступлении на Совете по вопросам конкурентоспособности в Брюсселе замминистра экономики и индустрии нашей страны Ивайло Шотев подчеркнул, что доступность электромобилей не одна и та же в разных странах-членах Евросоюза, в результате чего новый стандарт Евро7 может привести к повышению спроса на подержанные машины.
Техническая подготовка к введению евро в Болгарии продолжается хорошими темпами. Об этом заявила вице-премьер, министр финансов Людмила Петкова на заседании министров финансов и экономики стран ЕС - ЭКОФИН в Брюсселе. По теме присоединения..
Крупнейший профсоюз в Болгарии - КНСБ требует, чтобы в бюджете на 2025 г. было заложено увеличение всех зарплат на 10 %. "По подсчетам КНСБ, это обойдется в сумму чуть менее 900 млн евро", - заявил президент профсоюза Пламен Димитров. Уже состоялся..
Установить черту бедности со следующего года на уровне 326 евро – это заложено в проекте постановления Совета министров, опубликованном для общественного обсуждения. Показатель на текущий год составляет 269 евро, что означает, что он вырастет на 21 %..