Благодаря усилиям Болгарии и еще 7 других стран ЕС, был принят облегченный вариант нового стандарта Евро 7, касающегося вредных выбросов бензиновых и дизельных двигателей. Италия, Болгария, Чехия, Франция, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия воспротивились первоначальному проекту, назвав его нереалистичным и отрицательно воздействующим на инвестиции в сектор автомобильного производства по ходу перехода к электроавтомобилям. Франция и Италия, обладающие мощной автопромышленностью, заявили, что в этом своем виде стандарт угрожает европейской конкурентоспособности в секторе, в котором заняты 14 млн. европейцев. Евро 7 заменит Евро 6 с 2025 года и будет обязательным для всех новых машин на автомобильном рынке. Вводятся и более высокие стандарты для автомобильных аккумуляторов. В своем выступлении на Совете по вопросам конкурентоспособности в Брюсселе замминистра экономики и индустрии нашей страны Ивайло Шотев подчеркнул, что доступность электромобилей не одна и та же в разных странах-членах Евросоюза, в результате чего новый стандарт Евро7 может привести к повышению спроса на подержанные машины.
Восприятие уровня коррупции в Болгарии остается очень высоким, прокомментировал Джефф Готлиб, региональный представитель Международного валютного фонда для Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европы. С институциональной точки зрения снижение..
К середине 2025 года Болгария будет готова к еврозоне, прогнозировал заместитель министра финансов Методи Методиев перед финансовым форумом в Софии "Шум денег". По его словам, к концу 2024 года будет покрыт критерий инфляции – единственный, который..
В 64 государствах мира есть недвижимость, которая является собственностью болгарских граждан. Это показывают данные Национального агентства по доходам, представленные газетой "24 часа". До 30 апреля 2024 г. 3604 граждан Болгарии..