Ровно 27 лет назад был запущен в эксплуатацию первый участок Софийского метрополитена. Сегодня в его распоряжении 52 электропоезда на первой и второй ветках и 30 на третьей. Построено 47 станций и проложено 52 км линий метро, но для потребностей Софии необходимо минимум 80 км. Сейчас идет строительство новых 9 км., еще 20 планируются в разных участках столицы.
Ожидается дальнейшее развитие метрополитена в северной части города, где районы слабо застроены и недостаточно освоены. Таким образом, с помощью метро можно стимулировать строительство и снижение давления на южные районы. Третья ветка метро будет в направлении района Враждебна, где расположен софийский аэропорт.
"Не ожидается существенных изменений в расходной части бюджета на 2025 г., но капитальная программа будет пересмотрена", - отметил в интервью БНР Петр Мишев из Института социальных и профсоюзных исследований при КНСБ. По его оценке, "привязка" бюджета..
К бойкоту против высоких цен в сетях продовольственных магазинов по примеру хорватов 13 февраля в четверг выступили из Федерации потребителей в Болгарии, движения "Система нас убивает" и Объединенные пенсионерские союзы. Призыв обращен и к..
Журнал The Economist проводит сегодня в Софии форум, посвященный развитию болгарской экономики. Событие собирает представителей государственных институтов, бизнеса и банковского сектора, дипломатов. Почетный гость и лектор на форуме - президент Румен..
К бойкоту против высоких цен в сетях продовольственных магазинов по примеру хорватов 13 февраля в четверг выступили из Федерации потребителей в Болгарии,..
Предстоит еще один год чудесных отношений Великобритании с Болгарией, заявил посол Соединенного Королевства в Софии Натаниел Копси на открытии..
В ответ на упрек со стороны президента Румена Радева о том, что институты запаздывают с созданием органов по контролю над ценами, вице-премьер..