Над 50 електромобила се движат по българските пътища, очакват броят им да достигне 100-150 догодина

публикувано на 10.06.13 в 07:34

Снимка: Архив

В страната към момента се шофират над 50 електромобила, каза в интервю за БТА Мартин Заимов, председател на Българска асоциация "Електрически превозни средства". От тях закупените нови коли са около 25, по брой ги следват внесените "втора ръка" електромобили.

Има и малък брой конвертирани - това са нормални автомобили, чийто двигател е заменен с електрически и са добавени батерии, разказа Заимов.

Към момента собствениците на електромобили са освободени от местни данъци. Те ползват безплатно Синята и Зелена зона за паркиране в центъра на София и останалите градове с ограничителен режим за паркиране. Заимов отбеляза, че има хора, които не искат много да афишират, че ползват електрически автомобили.

Интересът към електромобилите у нас нараства пропорционално на успеха им в света и Европа, коментира Заимов. Ръстът е по-малък от очаквания, но въпреки това е много сериозен, смята специалистът. Разчитам догодина да има вече 100-150 автомобила в страната и съответно станциите за зареждане да се удвоят, каза той.

Зарядните станции за електромобили у нас, които се намират на публични места и разполагат с място за паркиране, са около 20, а за София - 12. Малко хора обаче се замислят, че електрическите превозни средства имат милиони места за зареждане, това може да е във всеки контакт, коментира председателят на асоциацията. По думите му за изграждането на нови мощни станции за бързо зареждане трябва да има участие и от публичната власт, която да осигури подходящи места.

Повечето електромобили, които се карат тук, са купени от бизнеса и се ползват за придвижване на служителите, отбеляза Заимов. Като пример той даде голяма компания за куриерски услуги у нас, която е поръчала 20 пикапа. Очакванията му за развитие на пазара на електромобилите у нас също са свързани с бизнес цели.

Цените на новите електромобили към момента не са по джоба на средностатистическия българин, пък било то и зеленомислещ. Електромобил "втора ръка" на няколко години, с относителна сигурност на поддръжката също не излиза евтино. Конвертираните биха могли да бъдат и по-евтини, но там усилията за поддръжката са много по-сериозни, коментира Заимов.

За хората, които мислят "зелено", придвижват се основно в града и не разполагат с много средства, добър вариант са електрическите скутери и мотори. Те са сравнително безшумни, не отделят вредни газове и могат да изминат пробег от 30 до 50 км с едно зареждане на батерията. Максималната скорост, която развиват е от 35 до 60 км в час. Друг вариант са електрическите велосипеди.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Над 50 електромобила се движат по българските пътища, очакват броят им да достигне 100-150 догодина

Публикуваха второто класиране от приема за гимназии след 7. клас

От понеделник уредите в пунктовете за ГТП трябва да са свързани с "Автомобилна администрация"

Екипи на столичната "Аварийна помощ и превенция" се включиха в гасенето на пожара в с. Воден

Ще определят вр. и.д. кмет за столичните райони "Оборище" и "Илинден"

Президентът Румен Радев обявява кога ще връчи мандата

До 29 юли затварят за движение кръстовището на ул. "Гурко" и "6-ти септември"

СЕМ прие отчета на генералния директор на БНР за октомври 2023 - април 2024 г.