Se cumplen 24 años desde la puesta en explotación del primer tramo de cinco estaciones del metro de Sofía. El primer tren del transporte subterráneo de la capital arrancó el 28 de enero de 1998 y recorría un tramo de 6.4 kilómetros de longitud. La construcción de las primeras cinco estaciones comenzó en 1979 cuando el entonces alcalde de la capital Petar Mezhdurechki dio la primera paletada en la estación de Vardar. La construcción de las cinco estaciones duró 19 años y en 1999, 2000 y 2003 a éstas se sumaron otras tres. De este modo la parte occidental de la Línea 1 fue construida en 24 años desde el momento inicial de su construcción. Siguió la construcción de las líneas dos o tres que conectan los barrios alejados de Sofía con el centro de la capital. En marzo del presente comenzará la construcción de nuevos tramos de la tercera línea. Se espera que sean ultimados en 2025-2026.
El jueves, 11 de julio, será soleado y caluroso. Después del mediodía habrá nubosidad pero sólo en algunos lugares lloverá brevemente. Las temperaturas mínimas serán entre 17 °C y 25 °C, en Sofía 18 °C. La máxima será de 34 °C a 39 °C, en la capital..
Los especialistas de cuidados sanitarios en los hospitales búlgaros van disminuyendo drásticamente. Según datos expuestos durante la Reunión Nacional de Enfermeras del 10 de julio en Sofía, solo en los últimos 15 años el número de los especialistas..
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