Grozdán Karadzhov, viceprimer ministro y titular de Desarrollo Regional dimisionario, se ha entrevistado en Sofía con la comisaria europea de Cohesión y Reforma, Elisa Ferreira. Durante la reunión se ha abordado el desarrollo de la infraestructura en Bulgaria.
“El desarrollo de Bulgaria en la última veintena de años ha ampliado sus diferencias con otros países europeos. El 80 % de la capacidad de producción están concentradas alrededor de la autovía Trakia, mientras que el empobrecimiento en el norte del país va en aumento. Las carreteras de dos carriles existentes son insuficientes para el transporte de mercancías. La construcción de buenos corredores de transporte adecuados en dirección norte−sur mejorará la conectividad de Bulgaria con los países vecinos y sus principales puertos”, ha explicado Grozdán Karadzhov.
Por su parte, Elisa Ferreira ha comparado la situación en Bulgaria a la de otros países europeos hace unos 15 o 20 años, y ha dicho que en los próximos años el país tendrá acceso a 17 000 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional. “Sin embargo, hay que priorizar las inversiones para que sean efectivas”, ha enfatizado la comisaria europea de Cohesión y Reforma.Moody's espera que Bulgaria entre en la zona del euro a más tardar a principios de 2026. Según la agencia de calificación, el crecimiento de la economía búlgara en 2024 será del 2,9%. Se destaca que la actual crisis política interna y la probabilidad..
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