El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha rechazado la demanda de Bulgaria de posponer la aplicación de la disposición más controvertida del Paquete de Movilidad I de la UE, relativa al retorno de los camiones al lugar de su matriculación.
Mientras, la agencia alemana de desarrollo económico GTAI escribe en el número más reciente del boletín Bulgarien Aktuell (Noticias de Bulgaria) de la Cámara de Industria y Comercio Germano−Búlgara que las crisis globales, los cortes en las cadenas de suministro y los altos costos de los carburantes repercuten directamente en la industria del transporte y la logística y agravan los problemas existentes. Esto está siendo comprobado perceptiblemente por los transitarios, que se están aprovechando de la tendencia de las compañías a diversificar sus suministros valiéndose de la logística de Bulgaria.
Un 41% de las empresas miembros de la Cámara de Comercio de Bulgaria esperan niveles más bajos en el ámbito de la economía en 2025. El 21% cree que no habrá cambios respecto a 2024. Un 65% de los encuestados espera un deterioro de su propio negocio..
El Consejo Económico y Social (CES) del país aprobó una posición sobre "La planificación de las regiones en Bulgaria" y propone modificarlas para promover el desarrollo regional. El Consejo considera que existe un grave desequilibrio en el desarrollo..
En el periodo enero - septiembre 2024 las exportaciones de mercancías de Bulgaria a la UE disminuyeron un 3,6% respecto al año anterior y ascendieron a 20,895 millones de euros. Los principales socios comerciales son Alemania, Rumanía, Italia, Grecia y..
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