La mayoría de los niños, ya desde pequeños, muestran un claro interés hacia los coches – y, una vez conocen las marcas y los modelos, juegan con sus padres a adivinar los modelos de los coches que van pasando. No es de extrañar que una de las profesiones más soñadas entre los niños, además de la de astronauta, sea a menudo la de piloto de automovilismo. Para algunos ese sueño se acaba cumpliendo pero para otros no pasa de ser una pasión contenida que, desgraciadamente, encuentra a veces salida en la carretera, poniendo en peligro vidas humanas.
Nuestro interlocutor, Milén Ivanov, no llega a convertirse en piloto de carreras, pero permanece cerca de los automóviles, trabajando durante 7 años en un famoso taller de tuning búlgaro. Milén admite que a día de hoy evita la intervención física sobre los coches, por haber desarrollado una alergia al pegamento y los productos químicos que se emplean para la transformación de los modelos. Hoy los coches siguen formando parte de su vida aunque solo en forma de proyectos digitales.
Podríamos decir que su dedicación al diseño automovilístico ya está siendo recompensada ya que un modelo suyo de todoterreno que fue creado para un videojuego, impresionó a los propietarios de un estudio de automóviles de lujo de Los Ángeles que decidió fabricarlo y comercializarlo en el mercado. Así es como nace el todoterreno Rezvani Vengeance.
“Yo mismo no esperaba que mi todoterreno suscitase tanto interés por parte de la empresa, ni esperaba que fuesen a fabricarlo. Mientras lo diseñaba, pensaba sólo en que no fuese un modelo demasiado futurístico, sino un coche que te pudieras imaginar de verdad, un objeto real”, nos cuenta Milén en una entrevista para Radio Bulgaria. “Para poder fabricarlo, fue necesario un importante retoque del modelo original. Cada uno de los diseños tenía que ajustase a un precio concreto con el fin de no salirnos del presupuesto previsto para la fabricación del modelo. El valor de la primera propuesta que presenté, giraba en torno al millón de dólares”.
Puesto que el precio resultaba demasiado elevado, la empresa decidió disminuir el valor de su inversión y eliminar algunos de los elementos del todoterreno, y algunos extras. Una de las modificaciones hacía referencia a las puertas, previstas inicialmente como puertas tipo “golondrina”, en el modelo original .
“Para abrir una puerta blindada de esta manera son necesarios toda una serie de mecanismos y de ajustes de seguridad, ya que os podéis imaginar lo que pasaría si, por ejemplo, una puerta así acabara sobre el pie de algún cliente… Noticia del día y el fin de la reputación tanto de la empresa como del creador de este diseño de coche. Ese fue el motivo por el que la empresa reconsideró este extra y decidió ofrecer el todoterreno a un precio más ajustado y asequible. De esta manera el precio actual pasó a ser de unos 270.000 dólares, pudiendo llegar a los 700.000 dependiendo de las mejoras que el cliente eligiese añadir. En todo caso, hemos tratado de mantener como mínimo el 60% del diseño original”.
Los todoterrenos de este tipo fabricados hasta el momento son 3 en total, y el objetivo de la empresa es conseguir fabricar unos 25 al año, que estarían disponibles en su oficina en Los Ángeles.
Milén sigue participando activamente en el proceso de presentación del vehículo de cara al mercado pero, de momento, no tiene aún la posibilidad de viajar a la ciudad de Los Ángeles, ya que se está dedicando de lleno a la paternidad - sus dos hijos son todavía demasiado pequeños para cruzar el gran charco.
Entretanto, su carrera le ofrece nuevos retos: esta vez, relacionados con series de animación donde los protagonistas son los automóviles.
“Ya tenemos 7 temporadas de 7 episodios cada una. La serie es producida por un estudio de animación, con la licencia de los representantes oficiales de la secuela cinematográfica “Fast and Furious”. Yo estuve trabajando 2 ó 3 años en el diseño de los modelos que aparecen en estas series”. Así nos lo cuenta Milén, y añade que la serie pronto estará disponible en una de las conocidas plataformas de streaming.
Actualmente, el diseñador tiene entre manos un nuevo proyecto que de por ahora mantiene en secreto. Lo único que podemos asegurar, es que la trama seguirá girando en torno a los automóviles y que la animación será de un estilo completamente diferente.
Milén nace en la ciudad de Dobrich donde estudia en el Instituto Nacional de Artes Plásticas “San Luca” y, posteriormente, se gradua en la Nacional Academia de Bellas Artes. Nos confiesa que dibujar retratos, naturalezas muertas o pinturas al óleo siempre le resultó una tarea aburrida, a diferencia de los personajes y las tramas en las películas de cine y de animación, y los videojuegos. Por eso decide dedicarse precisamente a esa vocación suya, de la cual vive felizmente en la actualidad.
Traducción: Alena Markova
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