Las afirmaciones del primer ministro nomacedonio, Hristijan Mickoski, de su viceprimer ministro y ministro de Transporte, Aleksandar Nikoloski, y de otros responsables en Skopje del Corredor 8 son mentiras y manipulación. Así lo afirma la Compañía Nacional de Infraestructura Ferroviaria (NKZhI), que es directamente responsable. responsable del proyecto del país búlgaro, informa BGNES.

Los fondos del programa operativo "Transporte e infraestructura de transporte" 2014-2020 financian la preparación de la modernización de la línea ferroviaria Sofía - Pernik - Radomir - Gueshevo - frontera con Macedonia del Norte. "Durante la preparación de la ruta se realizaron estudios de campo y se preparó la documentación, incluida una evaluación ecológica", añadió NKZhI. La inversión asciende a más de 1.125 millones de euros. Se da prioridad a las soluciones para el tramo desde la estación de Gueshevo ​​​​hasta la entrada del túnel "Deve Bair", donde tendrá lugar el encuentro con el ferrocarril de Macedonia del Norte. A finales de 2024 habrá un proyecto técnico listo. Se están trabajando no sólo en el tramo hasta la frontera con Macedonia del Norte, sino también en la dirección Sofía-Burgas.