Продажбата на автомобили в ЕС, и в частност в България, се сринаха през март с над 50% с оглед на пандемията от коронавирус, показват данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически автомобили в Европейския съюз се свиха през март с цели 55,1% на годишна база до регистрирани 567 308 броя нови автомобили спрямо 1 264 569 година по-рано (през март).
С оглед на мерките за ограничаване/блокиране, които бяха предприети в почти всички държави към средата на миналия месец, по-голямата част от европейските автомобилни дилъри бяха затворени през втората половина на март, съобщава ACEA.
Автомобилните пазари във всичките 27 страни членки на ЕС се свиха през март, като най-силно засегнат беше италианският пазар, който отбеляза спад с цели 85,4% до едва 28 326 новорегистрирани автом0били спрямо продадени 195 320 автомобили през март 2019 г. Срив със 72,2% беше отчетен и във Франция, както и с 69,3% в Испания, като само автомобилният пазар в Германия отбеляза по-малко екстремен спад, но и там регистрираните нови автомобили отчетоха спад с 37,7% спрямо година по-рано.
За цялото първо тримесечие на годината новорегистрираните автомобили в ЕС се понижиха с 25,6% спрямо началото на 2019г., достигайки 2 480 855 броя, като в Италия спадът беше с 35,5%, във Франция - с 34,1%, в Испания - с 31% и в Германия - с 20,3%.
Обобщените данни на ACEA за ЕС не включват Великобритания, която напусна съюза на 31-ви януари тази година. Само в рамките на Обединеното кралство обаче продажбите на нови автомобили през март паднаха с 44,4% до 254 684 от 458 054 година по-рано, а през цялото първото тримесечие - с 31 на сто.
Драматичната ерозия в търсенето на нови превозни средства беше усетена и в световен мащаб с оглед на пандемията Covid-19. Продажбите на нови автомобили в САЩ спаднаха с 37,9% до 992 400 автомобила през миналия месец, според данни на Ward's Auto. В Китай, където се наблюдава леко възстановяване на продажбите след тяхното преустановяване през февруари, продажбите на нови автомобили пък намаляха през март с 48,2% до 1,02 милиона броя, според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM).
Вирусната пандемия и въведените заради нея ограничителни мерки засегна силно негативно и автомобилния пазар у нас.
Според ACEA продажбите на нови автомобили в България се сринаха с 50,7% през март до едва 1 609 броя спрямо 3 266 новорегистрирани автомобили година по-рано (през март 2019 г.).
За първото тримесечие регистрацията на нови автомобили в нашата страна пък се сви с 29,6% до 5 927 спрямо 8 419 преди година.
Коронавирусната криза удари силно всички водещи автомобилни компании и марки.
Продажбите на автомобили от немския автомобилен гигант "Фолксваген" (Volkswagen Group) се свиха през март с 46,2% на годишна база. Въпреки силният спад Volkswagen увеличи своя пазарен дял до 29% спрямо 24,2% през март 2019 г., като по този начин компанията запазва лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.
Най-драматичен спад при продажбите беше отчетен от италианската FCA Group (произвеждаща марките Fiat, Jeep, Chtysler и Alfa Romeo) - с цели 76,6%, докато продажбите от страна на френските компании Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) и PSA Group (произвеждаща марките Peugeot, Opel и Citroen) се понижиха съответно с 64,7% и с 68,1%.
Продажбите на нови автомобили на немските BMW Group и Daimler (произвеждащ Mercedes и Smart) се свиха през март съответно с 40,7% и с 39,4%.
