Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В городе Плевен, Северная Болгария, при свободном входе во второй очередной раз проходит Праздник пчелиных продуктов. Кроме меда и других традиционных продуктов пчеловодства, на выставке представлена и специальная косметика, изготовленная на основе..
В субботу будет пасмурно, в Западной и Центральной Болгарии ожидается дождь, в районе Предбалкана – снег. В Юго-Западной Болгарии осадки будут значительными. Минимальная температура составит от 0°С до 8°С, в Софии – около 0°С, максимальная – от..
Средний брутто размер годового трудового вознаграждения в Болгарии в 2023 году составил 24 485 левов (12 519 евро), что на 15.3% больше, чем в 2022 году, показывают данные Национального статистического института (НСИ). Больше всех зарабатывают..
Результаты проб, взятых у зараженных стад в районе Велинграда, на 100 % надежны и подтверждены второй пробой. Об этом сообщил БНТ заместитель министра..
Министерство транспорта поддерживает идею назвать аэропорт Софии именем Васила Левского – самой бесспорной личности в болгарской истории. "Я..
ГЕРБ поддержит кандидатуру Атанаса Атанасова на пост спикера Народного собрания, выдвинутую "Демократической Болгарией", если это, в свою очередь, поможет..