Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Ответ на вопрос, почему не завершена процедура назначения предлагаемого Министерством иностранных дел Болгарии кандидата на пост посла в Украине, должно искать само ведомство, отмечается в сообщении пресс-службы президента Румена Радева по поводу..
Ночной поезд, следовавший из Софии в Варну, сошел с рельсов в Своге, сообщили в БЖД. Инцидент произошел через несколько минут после полуночи, когда состав въезжал на станцию и, к счастью, двигался на медленной скорости. При прохождении стрелки с..
Болгары проезжают за рулем в среднем более 21 000 км в год, тем самым опережая по этому показателю соседние страны, сообщает БГНЕС. На втором месте - сербы, которые ежегодно проезжают 20 028 км. Далее следуют румыны - 20 338 км, венгры и хорваты - 19..
Договор между Агентством США по торговле и развитию и Оператором электроэнергетической системы о безвозмездном финансировании в размере 1,5 млн долларов..
Формирование очередного пакета помощи Украине находится на финальной стадии, и он может быть внесен уже сегодня в Совет министров. Об этом сообщил..
Жители села Кавракирово, что в окрестностях города Петрич, вышли на акцию протеста из-за предложения, внесенного в муниципальный совет Петрича, которое..