Благодаря усилиям Болгарии и еще 7 других стран ЕС, был принят облегченный вариант нового стандарта Евро 7, касающегося вредных выбросов бензиновых и дизельных двигателей. Италия, Болгария, Чехия, Франция, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия воспротивились первоначальному проекту, назвав его нереалистичным и отрицательно воздействующим на инвестиции в сектор автомобильного производства по ходу перехода к электроавтомобилям. Франция и Италия, обладающие мощной автопромышленностью, заявили, что в этом своем виде стандарт угрожает европейской конкурентоспособности в секторе, в котором заняты 14 млн. европейцев. Евро 7 заменит Евро 6 с 2025 года и будет обязательным для всех новых машин на автомобильном рынке. Вводятся и более высокие стандарты для автомобильных аккумуляторов. В своем выступлении на Совете по вопросам конкурентоспособности в Брюсселе замминистра экономики и индустрии нашей страны Ивайло Шотев подчеркнул, что доступность электромобилей не одна и та же в разных странах-членах Евросоюза, в результате чего новый стандарт Евро7 может привести к повышению спроса на подержанные машины.
В интервью БНР экономист Михаил Крыстев заявил, что дефицит бюджета превышает 3 млрд левов, и картина продолжает ухудшаться. "Однако в условиях политического кризиса, в котором мы находимся, это не является прерогативой политиков – они не говорят..
Проект по строительству 7-го и 8-го энергоблока АЭС "Козлодуй" – стратегический для Болгарии и Европы. Такую категорическую позицию выразил служебный министр энергетики Владимир Малинов в Сеуле, во время своей встречи с руководством местной..
В 2024 году урожай кукурузы и подсолнечника самый плохой за последние 10 лет, об этом сообщают сельхозпроизводители. В интервью БНТ они рассказали, что высокие температуры в последние месяцы привели к 30-процентной потере урожая. В обычный..