Таксиметрови шофьори с искания към новото правителство

По думите му ситуацията с напрежението преди срещата с новия министър е започнала през 2022 г., когато е бил срокът за плащане на авансовия данък за 2023 г. за таксиметрова дейност. Предвид овладяване последствията от кризата и ковида общините в цяла България са приели решение, с което се намалява размерът на таксиметровия данък дължим от бранша с очакване, че ще получат компенсация от държавния бюджет.

"За 2023 г. проектът за бюджет на служебното правителство не съдържаше подобни компенсации, което предизвика първото напрежение, а след встъпване в длъжност на новото правителство бързо беше организирана и проведена тази опознавателна среща с г-н Гвоздейков. На нея ние поставихме този въпрос, както и още няколко остри за бранша теми", коментира Цветков.

Той посочи, че това са малко над 6 млн. лв. компенсации, които са били обещани на бранша и които не са били заложени в бюджета. Този проект е бил изтеглен и в момента се готви нов проект, но не е ясно тези пари дали са заложени в него, коментира Цветков. Били са засегнати и други теми, една от които е за продължаващите незаконни превози, както и за автомобилните превози.

"Има тежко несъответствие между Закона за автомобилните превози и Търговския закон и трудовото законодателство", отбеляза той и добави:

"В крайна сметка ние достигаме до там, че таксиметрови шофьори работещи с автомобил под наем като втори водач, трети водач и т. н., извършващи в крайна сметка една нормална трудова дейност биват съдени и осъждани заради това, че те не са вписани в разрешителното. А законът предвижда в разрешителното да може да бъде вписан само търговец или работещ по трудово правоотношение към голямата таксиметрова фирма".

Той посочи, че са били обсъдени и проблемите с касовите апарати и сигурността на шофьорите.

"Ние с ме в протестна готовност, за да защитим интересите на бранша", каза Цветков.

Повече подробности можете да чуете в звуковия файл.