Подкаст на српском
Величина текста
Бугарски национални радио © 2024 Сва права задржана

Салон аутомобила у Софији покренуо многа питања

БНР Новини
Фотографија: БГНЕС

22. октобра затворен је салон аутомобила у Софији који је био највећи у последњих 25 година у бугарској престоници. Око 40 светски познатих произвођача аутомобила изложило је преко 300 модела и буквално су засипали тржиште технолошким новитетима. По први пут су посетиоци били у прилици да одвезу неке од изложених аутомобила на пробну вожњу, а интересовање за сајамску понуду је било велико. Али су неки догађаји током сајамских дана навели Бугаре на размишљање о домаћем тржишту аутомобила. На први поглед је, по продаји нових аутомобила у првих осам месеци 2017. године, тржиште аутомобила у Бугарској међу најпросперитетнијим тржиштима у Европи пошто је забележило раст од 18,1% а има добре перспективе које може да оствари до краја године, посебно када се узме у обзир просечан пад у земљама ЕУ од око 2%. Али сви ти подаци би били заиста задивљујући, ако 18,1% раста не значи тек 2.542 возила и ако укупан број продатих аутомобила не износи тек 18.709. Мали број купљених нових аутомобила у земљи није последица слабог интересовања већ слабе куповне моћи јер су се цене возила изложених на салону у Софији кретале од 24.500 до 46.500 лева (од 12.469 до 23.665 евра), а то је и даље прескупо за просечног купца. Док је трајао салон аутомобила у Софији из Румуније је стигла вест да је почела реализација еколошког програма подстицања обнове возног парка. Румуну који жели да замени аутомобил старији од 8 година новим власти одобравају 1.400 евра, онај који планира куповину електромобила може да добије око 10.000 евра, а тај који се определио за хибрид добиће додатних 1.000 евра. Ако се у једној суседној земљи, са сличном економском и социјалном стварношћу, може применити таква политика, зашто да се исто не уради и у Бугарској. Али су у Бугарској идеје у том правцу веома различите. У априлу ове године је владином одлуком износ еколошке таксе за нови аутомобил смањен за 5%, за електромобиле – за 30%, док су таксе за половњаке повећане. У јуну је министар за заштиту животне средине Нено Димов предложио да се предузму мере које ће увоз половних возила учинити неповољним, а идеја му је била да то буду мере против продаваца таквих возила, а не купаца истих. Ако је судити по резултатима тих мера и идеја, до опипљиве промене на тржишту аутомобила није дошло и број купљених нових аутомобила је и даље мали. Дакле, све указује на потребу за ефикаснијом политиком. 

Превод: Ајтјан Делихјусеинова



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Више из ове категориjе

Бугарско културно друштво „Мартеница” из Штутгарта слави 20 година постојања

Бугарско културно друштво „Мартеница” из немачког града Штутгарта обележава две деценије свог постојања свечаним концертом под називом „20 година Мартенице”. Званични догађај ће се одржати 7. децембра у 17.00 часова по локалном времену, преноси БТА...

објављено 7.12.24. 11.30

Фестивал „Љути Божић на фарми“ у селу Лозен

Љуто је култура – у то је убеђен Александар Кјуркчијев – Сандо, оснивач фарме љутих папричица у близини Софије и првог музеја љутог у Бугарској. По други пут заредом, у селу Лозен недалеко од бугарске престонице, он организује фестивал „Љути Божић на..

објављено 7.12.24. 09.55

Житељи приморског града Черноморец „закључавају“ море

Приморски град Черноморец обележава свој празник на Никољдан.  Свети Никола се слави као заштитник рибара и морнара . Сваке године, на овај датум, организује се свечана литија са чудотворном иконом Светог Николе која иде до пристаништа, где се..

објављено 6.12.24. 07.15