Στις 20 Ιουνίου 1954, οι πρωθυπουργοί της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, Βάλκο Τσερβένκοβ και Γκεόργκε Γκεοργκίου-Ντεζ, έκοψαν την κορδέλα στη νεόκτιστη Γέφυρα φιλίας, η οποία συνδέει τις δύο γειτονικές χώρες.
Μια εβδομάδα αργότερα, το πρώτο φορτηγό τρένο με 40 βαγόνια, που μετέφεραν τρακτέρ, πέρασε από την γέφυρα πάνω από τον Δούναβη.
Η γέφυρα κατασκευάστηκε μέσα σε 2 χρόνια και 3 μήνες από 7.000 Ρουμάνους και 4.700 Βούλγαρους εργαζόμενους.
Το μήκος της είναι 2,8 χλμ. και υψώνεται 30 μέτρα πάνω από το νερό. Είναι χτισμένο σε δύο επίπεδα - για σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές. Το μεσαίο τμήμα της μπορεί να ανυψωθεί, για να μπορούν μεγάλα πλοία να διασχίσουν τον Δούναβη. Η αρχιτεκτονική κατασκευή έγινε από τον αρχιτέκτονα Γκεόργκι Οβτσάροφ και η καλλιτεχνική από τον Ουκρανό γλύπτη Μιχάηλο Παράστσουκ, ο οποίος συνδέεται με τη Βουλγαρία.
Διαβάστε περισσότερα για την κατασκευή της γέφυρας με το κωδικό όνομα "Αντικείμενο 889", στο άρθρο μας: "1954 - Η Γέφυρα της Φιλίας και της Ειρήνης".
Ντιάνα Τσανκόβα
Οι αναμνήσεις των συμμετεχόντων στο μοιραίο για τη Βουλγαρία έτος 1876 είναι πολλές, συχνά αντιφατικές, αλλά οι επιστολές και τα έγγραφα για την εξέγερση του Απριλίου, που έθεσαν στην ημερήσια διάταξη το ζήτημα της Απελευθέρωσης της Βουλγαρίας,..
Ο Βουλγαρικός Εθνικός Εθελοντικός Λόχος 4093, ως μέρος της σύνθεσης των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ στη Δυτική Γερμανία, ιδρύθηκε στις 20 Οκτωβρίου 1951. Δεν ήταν εύκολη διαδικασία, αλλά έδειξε ότι υπάρχει όχι μικρός αριθμός συμπατριωτών μας που δε..
Στις 20 Απριλίου 1984, στις 18:10 η ώρα, ο Χρίστο Πρόντανοβ, τότε 41 χρονών, έφτασε στην κορυφή του Έβερεστ δίχως μάσκα οξυγόνου, σκαρφαλώνοντας την πιο δύσκολη πλευρά από τα δυτικά και έδωσε σήμα για το επίτευγμά του μέσω ραδιοφωνικής γραμμής. Ο..
Αίθριος
Σποραδικές νεφώσεις