Στις 20 Ιουνίου 1954, οι πρωθυπουργοί της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, Βάλκο Τσερβένκοβ και Γκεόργκε Γκεοργκίου-Ντεζ, έκοψαν την κορδέλα στη νεόκτιστη Γέφυρα φιλίας, η οποία συνδέει τις δύο γειτονικές χώρες.
Μια εβδομάδα αργότερα, το πρώτο φορτηγό τρένο με 40 βαγόνια, που μετέφεραν τρακτέρ, πέρασε από την γέφυρα πάνω από τον Δούναβη.
Η γέφυρα κατασκευάστηκε μέσα σε 2 χρόνια και 3 μήνες από 7.000 Ρουμάνους και 4.700 Βούλγαρους εργαζόμενους.
Το μήκος της είναι 2,8 χλμ. και υψώνεται 30 μέτρα πάνω από το νερό. Είναι χτισμένο σε δύο επίπεδα - για σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές. Το μεσαίο τμήμα της μπορεί να ανυψωθεί, για να μπορούν μεγάλα πλοία να διασχίσουν τον Δούναβη. Η αρχιτεκτονική κατασκευή έγινε από τον αρχιτέκτονα Γκεόργκι Οβτσάροφ και η καλλιτεχνική από τον Ουκρανό γλύπτη Μιχάηλο Παράστσουκ, ο οποίος συνδέεται με τη Βουλγαρία.
Διαβάστε περισσότερα για την κατασκευή της γέφυρας με το κωδικό όνομα "Αντικείμενο 889", στο άρθρο μας: "1954 - Η Γέφυρα της Φιλίας και της Ειρήνης".
Ντιάνα Τσανκόβα
Στις 3 Απριλίου 1860 κατά τη διάρκεια της εορταστικής πασχαλινής λειτουργίας στον βουλγαρικό Ναό του Αγίου Στεφάνου στην Κωνσταντινούπολη ο Μητροπολίτης Ιλαρίων Μακαριουπόλεως δεν ανέφερε το όνομα του Οικουμενικού Έλληνα Πατριάρχη. Αντί για το όνομα..
Η Εθνική Βιβλιοθήκη «Άγ. Άγ Κύριλλος και Μεθόδιος» στη Σόφια εγκαινιάζει σήμερα την έκθεση «Η γέννηση της μοντέρνας πόλης». Η αφορμή είναι η 145 η επέτειος από την εκλογή της Σόφιας ως πρωτεύουσας της Βουλγαρίας. Η έκθεση θα συνεχιστεί έως τις 14..
Οι πόλεμοι και οι γεωπολιτικές ανακατάξεις έχουν αρνητική επίδραση στην ζωή των κατοίκων της Γης. Οι άνθρωποι αναγκάζονται βίαια να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, τα αγαθά τους, τις δραστηριότητές τους. Κινούν προς την προσφυγιά, προς αβέβαιο μέλλον..
Αίθριος
Σποραδικές νεφώσεις