Durante esta semana que se va comenzó la última temporada de la serie llamada Corriente del Sur. Después de que en 2014 Bulgaria bloqueara el proyecto de este gasoducto presionada por la CE y lobbistas estadounidenses, pronto quedará claro si el país saldrá ganador o perdedor en esta saga. Tras el inicio de la democracia en este país en 1989, las dos palabras en inglés: winner y loser, se han convertido en la última moda reemplazando con frecuencia sus equivalentes búlgaros. La segunda, loser, se suele usar más a menudo, sobre todo en situaciones cuando se trata de defensa de los intereses nacionales.

Digresiones lingüísticas aparte, el miércoles la trama de la saga engrosó cuando los medios informativos hicieron circular la noticia que la mega compañía de gas rusa Gazprom rescinde oficialmente el contrato para la construcción del gasoducto Corriente del Sur que se suponía iba a suministrar gas ruso a Europa a través del mar Negro y Bulgaria evitando la inestable Ucrania. Sin embargo, bajo los titulares rimbombantes pocos medios informativos precisaron que se rescinde tan sólo el contrato con Corriente del Sur Transporte, la compañía que iba a colocar las tuberías en el sector offshore del gasoducto, es decir, en el fondo del mar Negro desde Rusia a Bulgaria. El servicio de prensa gubernamental rápidamente difundió un comunicado que especificaba que el Holding Búlgaro de Energía y la parte contratante búlgara no participan en la construcción del tramo marítimo del gasoducto Corriente del Sur, y que a estas fechas la parte búlgara no ha recibido una carta oficial de la suspensión del proyecto en territorio nacional. En otras palabras, la empresa búlgara que trabaja en el proyecto sigue existiendo. Por cierto, una parte de las tuberías destinadas para la zona offshore todavía están almacenadas en los puertos de Burgás y de Varna.

A finales de diciembre de 2014, durante su visita a Ankara, el presidente ruso, Vladimir Putin, anunciaba que la Corriente del Sur ya es historia y que el proyecto se redirigía hacia la construcción de una “corriente turca”. Ésta iba a utilizar prácticamente una parte considerable del trayecto de aquélla. “Iba”, porque la crisis entre Moscú y Ankara, desatada debido al derribo del avión militar ruso por las Fuerzas Aéreas de Turquía, parece haber congelado la Corriente Turca. La intriga se enredó aún más cuando el jueves la Gazprom decidió mantener en confidencialidad la realización del proyecto Corriente Turca. Algunos días antes, el diario búlgaro Standart informaba de un posible resucitar del proyecto Corriente del Sur lo cual fue desmentido tanto por el primer ministro Boyko Borísov como por el ministro de Energía ruso Alexánder Novak.

Versión en español por Daniela Radíchkova