Новата цена на билета в София ще стане ясна в четвъртък

Договорките ще се видят на сесия по време на гласуването. Реформаторите имат няколко предложения, едно от които беше прието от ГЕРБ - промяната, да кажем, в тарифната политика за картите за градски транспорт. Шест други им бяха отхвърлени, но предполагам, че това приемане на едно предложение ще бъде цената и за подкрепа на основното предложение на ГЕРБ за увеличаване на билета от 1.60.

Според Тодор Цанев е трябвало да има няколко заседания на транспортната комисия към Столичния общински съвет, на които да се обсъдят предложенията на Центъра за градска мобилност:

Не шоковото увеличение с 60% е начинът да привлечем повече граждани към градския транспорт. Не това е неизвестното Х, което ще реши проблемите в уравнението с увеличения трафик, нередовните пътници и замърсяването на въздуха.

Зафир Зарков, който е общински съветник от ГЕРБ, коментира, че докладът, включващ и предложението за по-висока цена на билета, е бил обсъждан достатъчно в комисиите на СОС и в присъствието на граждани:

Дебатът се получи, както обществено, така и в комисиите, някои от които преминаха доста бурно. Оттук нататък, не бива да е под съмнение, че този дебат ще го извърмим и в зала, на заседанието на Столичния общински съвет. Темата беше отразена широко и в медийното пространство.

Всяко едно повишение няма как да е приятно. То е обективно и е необходимо да се случи, за да не бъдем обвинявани в последствие от опозицията, че пак има дупки, неразплатени плащания в системата и че трябва да бъдат теглени заеми, за да бъдат покривани по-късно. Няма нищо по-логично от това известна част от средствата, които са необходими за издръжката на транспорта в София - над 200 милиона лева, да бъдат генерирани именно в системата на обществения транспорт, каза още Зафир Зарков.

Той уточни, че едва 99 милиона от средствата за транспорт в столицата идват от продажбата на билети и карти.

Подробностите чуйте в звуковия файл.