За транспорта като градски

Румънската столица за пръв път историята си се сдоби с жена кмет. Първото предложение на кметицата е градският транспорт да стане безплатен. С една уговорка, че това предложение не се отнася за метрото. То не е общинска собственост. Там управлява министерството на транспорта.
Билетчето в Букурещ струва около 60 стотинки, зависи от курса на леята. Годишните приходи на предприятието „Градски транспорт”, което обхваща трамваи, тролейбуси и автобуси е близо 200 млн. евро. Три четвърти от тях са субсидия.
В града има стотици пунктове за продажба на билети. И касиери в тях. И хиляди контрольори. И стотици контрольори на контрольорите. Новата власт е изчислила, че парите похарчени за тяхната издръжка са повече от продадените карти и талони.
Социалният ефект от предложението е ясен. Екологичният също, защото най-големият град в Румъния е сред водещите в Европа по замърсяване на въздуха и респираторни заболявания. Да не говорим за безкрайните препирни и не само между гратисчии и проверяващи.