Днес ще бъдат отворени финансовите офертите на участниците в търга за строителство на отсечката от Стара Загора до Нова Загора от АМ „Тракия”.
Осем са кандидатите за изграждане на 32-километровия участък, сред които български, турски, гръцки и австрийски компании. Най-голямата тежест при определяне на победителя ще има предложената цена.
Деветчленната комисия работи при изключителни мерки за сигурност в Министерството на отбраната. Цялата процедура се наблюдава от организацията „Прозрачност без граници”, Камарата на строителите и органите, управляващи програмите по Еврофондовете у нас. Изграждането на АМ „Тракия” е един от обявените приоритети на кабинета „Борисов”.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевналиев гарантира, че първата копка на Лот 2 от аутобана ще бъде на 3 май. Доизграждането на „Тракия” е включено като проект от Оперативната програма „Транспорт”.
Процесът се наблюдава от Асоциацията „Прозрачност без граници”. Този път няма дискриминационни условия към участниците, смята Димитър Кюмюрджиев от ръководството на „Прозрачност без граници”.
Димитър Кюмюрджиев: Книжата, които ние в момента обсъждаме, казва ние, защото към асоциацията има екип от икономисти, юристи и специалисти по обществени поръчки, които също работят много интензивно и оценят всяко едно от условията, записани в документацията, ние считаме, че този път такива парадокси, каквито например имаше в предишните условия – участникът в строителството на магистралата да има примерно асфалтова база до 70 километра от трасето. Явно че това е едно условие, което не позволява, да кажем, на един чуждестранен участник да участва и да спечели конкурса. Подобни условия в тези книжа няма и ние считаме, че на този етап условията са честни и еднакви за всички кандидати за строителството на Лот 2 от АМ „Тракия”.
