Блокади на градски кръстовища и важни пътища, спирания и промени в разписанията на обществения транспорт - това включваше днешния национален протест на фирми и работници от транспортния бранш.
Призивите са правителството да вземе мерки предвид високите цени на горивата и планираното разширяване на толсистемата.
Демонстрации имаше в десетки градове и около граничните пунктове "Кулата" и "Капитан Андреево".
На места недоволството на частни фирми доведе до спиране на линиите за обществен превоз. Другаде протестите доведоха до пътни блокади като тази на пътя София - Варна при пътен възел "Абланица".
Транспортни фирми от Ловеч организираха автошествие от индустриалната зона на града до пътен възел "Абланица", като блокираха за по 15 минути движението по пътя София – Варна.
Автошествието на протестиращите с тежки камиони затрудни движението по основните ловешки улици и булеварди:
"Цените са безобразно високи, всички го виждат и усещат- миналата година съм заредила един камион, за 2000 лева съм напълнила резервоара, а тази година го пълня за 3500-3600, което е безобразно високо", каза участничка в протеста.
Ловешките превозвачи също са против разширяването на обхвата на толсистемата, но не само заради по-високите такси, които ще плащат, а и заради лошото състояние на пътищата:
"Всички караме по тях, то се вижда за какво става въпрос много добре";
"Протестите трябва да продължат дотогава, докогато, макар и малко, управляващите и хората, вземащи решения, не обърнат внимание на тези, които са потърпевши от ситуацията. Много неща бяха обещани, така като гледам, нищо не е изпълнено".
Във Варна шествието на протестиращите превозвачи беше подкрепено от международните шофьори и работещите в градския транспорт.
В днешния ден на национален протест на превозвачите шествие премина и по централните улици на Плевен, където не бяха обслужвани автобусните линии за областта.
Две обиколки на града направиха част от автобусите, като близо 30 тази вечер са паркирани в района на автогарата. Превозвачите заявиха:
"Казвам се Галя Георгиева, занимаваме се с автобусен транспорт в България и в чужбина. (Исканията са за) намаления на толтаксите за автобуси, второстепенните пътища в чужбина никъде не се заплащат, искаме да бъдем чути, управляващите да прогледнат, защото народът им изкарва техните заплати“
"Няма политика в нашия протест, просто искаме нормални цени, трябва за народа малко да се мисли";
"Исканията са ни изцяло икономически, няма нито едно политическо искане, ние не искаме да сваляме правителство, искаме единствено икономически мерки, за да може да оцелеем".
Около 50 са протестиращите с камиони, те не са получили разрешение да влязат в града и правят обиколки по околовръстния път на Плевен.
В столицата международните и автобусни превозвачи се събраха на мирен протест при двореца Врана, след което направиха пешеходно и автошествие през столицата.
Превозвачите смятат, че са провели конструктивен диалог в Министерския съвет, въпреки това те настояват за реално разрешаване на проблемите им.
Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи заяви:
"Протестите ще продължат до тогава, докато ние имаме един пакет от икономически мерки, който на практика удовлетворява както нашите искания, така държавата, така и съответно гражданите".
Шофьорите недоволстват от:
"По-скъпите горива, невероятно лошите пътища, невероятно тежките български граници"; "Проходът "Витиня" е страшен, 4 часа се минава, окопи направо".
Пред Министерския съвет превозвачите участваха в митинг, а след това поеха на пешеходно шествия до Министерството на транспорта, където скандираха "Оставка":
"Нашите автобуси бяха спряни, хората да не могат да влязат в центъра на протеста, на нашите камиони продължават да бъдат записвани техните номера!“
Заедно с превозвачите в София протестираха още таксиметровите шофьори и работещи в градския транспорт.
Това доведе до временни блокади на ключови кръстовища в столицата, промени в разписанията и маршрутите на обществените линии.
Работещите в тях са притеснени от липсата на увеличение в бюджетите, предвид повишените цени на тока и природния газ, което затруднява изплащането на заплати и застрашава работните места:
"И защото всяко намаляване на пробега, на което и да е от общинските дружества, ще доведе до загуба на работни места, но не само - ще доведе и до влошаване услуга за гражданите".
"В случай, че не ни се обърне внимание, в случай, че продължаваме да бъдем неглижирани, ще се наложи да пристъпим към много по-радикални действия и спиране на целия градски транспорт в цяла София", казаха на синдикалните лидери в столичния градски транспорт Иван Кирилов и Екатерина Йорданова.
Йорданова също така е общински съветник и функционер на партия ГЕРБ.
От своя страна таксиметровите шофьори настояват за отпадане на ДДС върху горивата, както и за мораториум върху цените им за 1 година.
"Тия цени, на които возим в момента, са калкулирани на база 2,10-2,20 лв. цена на метана, при положение, че 3,50 е цената на метана, как да работим"; "Може би едни 25% колегите се преориентираха, след като не може да си поддържаме колите адекватно и да остава приличен доход и за нас, за да живеем добре"; "Все пак всеки търси някакъв вариант, поддържаме семейства, поддържаме жилища, някакъв стандарт на живот нормален да водим", казаха протестиращи таксиметрови водачи пред микрофона на БНР.
Те са недоволни и от факта, че държавата не успява да спре услугите за нерегламентиран превоз.
