Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Во вторник, 17 мая, утром на местах в низинах и у водных бассейнов возможны кратковременные туманы. Минимальные температуры по стране составят от 10 до 14°, в Софии - около 10°. Днём будет преобладать солнечная погода, незначительное увеличение..
14 мер стоимостью 2 млрд левов /свыше 1 млрд евро/ предложат депутаты от партии "Продолжаем перемены" на завтрашнем коалиционном совете в лидерском формате. Об этом сообщил Андрей Гюров, председатель ПГ партии "Продолжаем перемены". Меры..
Болгария и Нидерланды будут работать над созданием общего фонда для инвестиций в новые технологии в сельском хозяйстве, который может начать функционировать к сентябрю. Об этом сообщил на брифинге премьер-министр Кирилл Петков после встречи в..
С 1 июня Болгария приступит к фазе интеграции украинских беженцев, заявила для БНР Мариана Тошева, председатель Государственного агентства по делам..
За последние 24 часа в Болгарии выявлено 126 новых случаев заражения коронавирусом, что на 27 меньше, чем днем ранее. Более 63 % новых зараженных не..
Россия нанесла очередной ракетный удар на украинский военный объект в Львовской области, сообщили из местной администрации Львова. Ситуация в..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
