Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В письме министру образования Галину Цокову Ассоциация промышленного капитала в Болгарии (АПКБ) выражает озабоченность относительно Государственного плана приема учеников после 7 класса в учебном 2025/2026 году, в котором число профессиональных..
Случаев преступления в условиях домашнего насилия с начала сего года стало на 54% по сравнению с тем же периодом минувшего года, указывается в отчете Министерства внутренних дел, оповещенном в связи с сегодняшним Международным днем борьбы за..
С будущего года в девяти из районов Софии будет введен запрет на применение твердого топлива в целях бытового отопления зданий, подключенных к сетям газо- и теплоснабжения. Об этом сообщила заместитель столичного мэра Надежда Бобчева на открытии..
Экономический и социальный совет Болгарии остро раскритиковал внесенный в Народное собрание законопроект партии "Возрождение" о регистрации иностранных..
Президент Румен Радев прибыл с официальным визитом во Вьетнам. Это первый визит главы иностранного государства после вступления в должность в октябре с...
Институт компьютерных наук, искусственного интеллекта и технологий при Софийском университете Св. Климента Охридского предоставил для бесплатного..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
