Експерти и еколози: Събирането и обработката на отпадъците в София трябва да бъдат опростени и оптимизирани

Според енергийни експерти и сдружения за опазване на околната среда битовата смет трябва директно да се изгаря, за да се оползотворява отделената енергия. Те подкрепят и рециклирането на разделно събраните отпадъци.

Според енергийните експерти и сдруженията сега направеният проект за завода за отпадъци в село Яна значително усложнява и оскъпява процеса. Те настояват да има опростяване и премахване на някои от дейностите, за да се повиши ефективността от обработката на боклука, така че да има и енергийно оползотворяване. Според тях няма и достатъчна прозрачност и информация за завода за отпадъци. Кметът Йорданка Фандъкова обаче отрече това твърдение. „Този проект само от световната общественост още не е гледан“, каза столичният кмет. „Гледан е от Европейската комисия, от всякакви комисии в България, от министерството, обсъжда се, дискутира се...“

Сегашната схема е събраните отпадъци от контейнерите, независимо дали са от битова смет, разделно събиране или био отпадъци да се транспортират до завода за механично-битово третиране. Полученият отпадък или RDF горивото се извозва за изгаряне и отново се връща в завода за механично-битово третиране. Получените отпадни продукти се извозват в депа и площадки за компостиране. Предложението на сдруженията е сметта от контейнерите да отива директно за изгаряне. Био отпадъците пък да се компостират, а разделно-събраните да се рециклират.

Според енергийния експерт Мария Нинова това ще повлияе и върху таксата смет на софиянци и те ще подкрепят това, което е рационално и добро.

Сред поддръжниците на идеята обаче не е кметът на София Йорданка Фандъкова, която смята, че еколози да говорят за директно изгаряне на боклука е „доста странно“.

Така или иначе моделът работи вече повече от 20 години в Австрия, а във Виена е и първият създаден завод за тази дейност, който е еквивалент на нашите ТЕЦ-ове. Един от пионерите в областта - Франц Нойбермахер, заяви, че методът не е толкова опасен, колкото хората смятат:
„След толкова години населението и журналистите разбраха, че рисковете са нищожни. И така за последните две съоръжения, които планираме в Линц, няма нито един гражданин, който да е против изгарянето. И в заключение искам да кажа, че най- важното е да разделяме отпадъците, така че да имаме и рециклиране и енергийно оползотворяване.“

Франц Нойбермахер допълни, че когато се калкулират емисиите от изгарянето на 1000 тона отпадъци, те се равняват на движещи се едновременно 14 автомобила.

Чуйте репортажа на Златина Йовкова.