Προϋπολογισμός 2019 - η Σόφια όχι μόνο μεγαλώνει χωρίς να γερνά, αλλά πλουτίζει

Φωτογραφία: αρχείο

Το σύνθημα της Σόφιας είναι «Μεγαλώνει χωρίς να γερνά». Αν κοιτάξουμε τον δημοτικό προϋπολογισμό για το 2019, θα μπορούσαμε νε συμπληρώσουμε το σύνθημα, προσθέτοντας ότι πλουτίζει.

Η Δήμαρχος της Σόφιας Ιορντάνκα Φαντάκοβα προκάλεσε, πρόσφατα, την οργή των κατοίκων της Σόφιας με τις μη ποιοτικές επισκευές στο κέντρο της πόλης, αλλά, προφανώς, ελπίζει να πάρει και πάλι την υποστήριξή τους με τον προϋπολογισμό ρεκόρ για το 2019. Το 2019 είναι έτος εκλογών - για την ανάδειξη των νέων ευρωβουλευτών και την Τοπική Αυτοδιοίκηση και, στο πλαίσιο αυτό, ορισμένοι παρατηρητές έσπευσαν να χαρακτηρίσουν προεκλογικό τρικ το σχέδιο του νέου ετήσιου προϋπολογισμού της πρωτεύουσας της Βουλγαρίας.

Ασχέτως του αν πρόκειται για προεκλογικό τρικ ή όχι, δεν μπορεί κανείς να αρνηθεί το γεγονός ότι το 2019 η Σόφια σχεδιάζει να συγκεντρώσει, και να ξοδέψει 818 εκατομμύρια ευρώ, έναντι των 731 εκατομμυρίων το 2018 (αύξηση 11%). Πρόκειται για τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό στη σύγχρονη ιστορία της πόλης. Για λόγους σύγκρισης, θα πούμε ότι ο προϋπολογισμός της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης στη Βουλγαρία, το Πλόβντιβ, είναι περίπου 190 εκατομμύρια ευρώ.

Είναι πολύ σημαντικό να διευκρινιστεί ότι η αύξηση αυτή δεν θα επιτευχθεί με την αύξηση των δημοτικών φόρων, εκτός από εκείνους για τα παλαιά αυτοκίνητα, την οποία ενέκρινε η Βουλή και ισχύει για ολόκληρη τη χώρα. Ένα σημαντικό μέρος των κονδυλίων (166 εκατ. ευρώ) προέρχεται από τα ευρωπαϊκά επιχειρησιακά προγράμματα.

Οι περισσότερες επενδύσεις θα γίνουν στις υποδομές - 282 εκατομμύρια ευρώ. Απ’ αυτό το ποσό, τα 156 εκατομμύρια θα επενδυθούν στην κατασκευή της τρίτης γραμμής του μετρό της Σόφιας.

Η πρωτεύουσα φαίνεται να ευημερεί, αλλά οι άνθρωποι από την επαρχία υπενθυμίζουν ότι η Βουλγαρία δεν είναι μόνο Σόφια και ότι οι υπόλοιπες περιοχές, με ελάχιστες εξαιρέσεις, είναι πολύ πιο καθυστερημένες και φτωχές. Οι εμπειρογνώμονες το επιβεβαιώνουν με στοιχεία και αριθμούς. Για παράδειγμα, ο μέσος μισθός στη χώρα είναι περίπου 600 ευρώ, ενώ στη Σόφια είναι πάνω από 750. Η ανεργία σε εθνικό επίπεδο είναι λίγο κάτω από το 6%, αλλά στη Σόφια υπάρχει έλλειψη εργατικού δυναμικού. Η Σόφια παράγει πάνω από το 40% του ΑΕΠ της Βουλγαρίας και σ’ αυτήν κατοικούν τα 2 από τα 7 εκατομμύρια του συνολικού πληθυσμού της Βουλγαρίας.

Όλα αυτά δείχνουν ότι η Σόφια δεν είναι μόνο το διοικητικό, πολιτικό και πολιτιστικό κέντρο της Βουλγαρίας, αλλά και η πιο ανεπτυγμένη, οικονομικά, πόλη. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο παράγει πολύ, αλλά καταναλώνει περισσότερα αγαθά από ό, τι στην υπόλοιπη χώρα. Όχι τυχαία οι ξένοι που έρχονται πιο συχνά στην πόλη, δεν παραλείπουν να σημειώσουν ότι με κάθε νέα τους επίσκεψη διαπιστώνουν σημαντικές αλλαγές στο τοπίο και ολοένα και πιο εύπορους κάτοικους.

Όλα αυτά αντικατοπτρίζονται, φυσικά, στον προϋπολογισμό της πόλης και τα σχέδια για τις δαπάνες των δημοτικών κονδυλίων για το 2019. Μία από τις βασικές προτεραιότητες του δήμου είναι η επίλυση των περιβαλλοντικών προβλημάτων της πόλης, όπου οι κάτοικοι υποφέρουν πολύ από την ατμοσφαιρική ρύπανση, τα αιωρούμενα μικροσωματίδια και το νέφος, ορισμένες μέρες του χειμώνα. Για το λόγο αυτό, έχουν προβλεφτεί κονδύλια για να υποστηριχτούν τα νοικοκυριά που χρησιμοποιούν άνθρακα ή ξύλο για θέρμανση και οικιακούς σκοπούς, ούτως ώστε να αρχίσουν να χρησιμοποιούν πιο οικολογικά υλικά θέρμανσης.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες θα παραλάβουν λεωφορεία με κίνηση φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, νέα τραμ και τρόλεϊ. Ορισμένα πάρκα και κήποι θα ανανεωθούν και βελτιωθούν και θα κατασκευαστεί ένα υδάτινο πάρκο. Όλα αυτά για να ζουν οι κάτοικοι της Σόφιας σε καλύτερες συνθήκες. Για το σκοπό αυτό θα επισκευαστούν βασικοί δρόμοι και λεωφόροι, για να γίνει η πόλη πιο ελκυστική και η κίνηση πιο εύκολη και γρήγορη. Το 2018 δεν ήταν καλό στο θέμα αυτό και οι επισκευές στο κέντρο της πόλης προκάλεσαν πολλές επικρίσεις και δυσαρέσκεια μεταξύ των κατοίκων και των τουριστών. Σε τέτοιο βαθμό, μάλιστα, που ένας από τους αντιδημάρχους αναγκάστηκε να παραιτηθεί. Η Δήμαρχος υποσχέθηκε τον αυστηρότερο έλεγχο των επισκευών και την εφαρμογή πιο αυστηρών μέτρων και κριτηρίων σε ό, τι αφορά στην ποιότητα των υλικών. Το αν τα παθήματα έγιναν μαθήματα για τους δημοτικούς σύμβουλους θα φανεί φέτος στις εκλογές.

Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης

Περισσότερα στην κατηγορία

Θυγατρική των Γερμανικών Σιδηροδρόμων θα αναβιώσει εργοστάσιο στο Κάρλοβο

Η DB Cargo, η οποία είναι θυγατρική της γερμανικής επιχείρησης σιδηροδρόμων DeutscheBahn, υπέγραψαν συμφωνία για την αγορά του υπό πτώχευση εργοστασίου επισκευών βαγονιών στην πόλη Κάρλοβο. Το εργοστάσιο ιδρύθηκε το 1964 και κήρυξε πτώχευση το 2013..

δημοσίευση: 6/15/19 8:30 AM

Θα μειωθεί ο φόρος προστιθέμενης αξίας;

Στην οικονομία, λίγα πράγματα είναι σίγουρα, λόγω του ότι πρόκειται για δυναμικό τομέα όπου όλα εξελίσσονται και αλλάζουν προς καλύτερη ή χειρότερη κατεύθυνση. Ένας από τους σίγουρους πυλώνες της βουλγαρικής οικονομίας είναι το Νομισματικό..

δημοσίευση: 6/11/19 1:54 PM

Τα κέρδη των τραπεζών εξακολουθούν να αυξάνονται και μετά το ρεκόρ του 2018

Το πρώτο τετράμηνο του έτους οι τράπεζες στη Βουλγαρία καταγράφουν 232 εκατ. ευρώ /454 εκατ. λέβα/ καθαρά κέρδη, κάτι που σημαίνει 14,5% περισσότερο σε σχέση με τον Απρίλιο του 2018. Η εφημερίδα «Σεγκά» σχολιάζει ότι αυτή η αύξηση είναι ιδιαίτερα..

δημοσίευση: 6/6/19 12:32 PM