Археолог Веселин Игнатов из Исторического музея в городе Нова Загора - известный эксперт по античным колесницам. Его интерес к старинным повозкам возник после нашумевших набегов «черных археологов» в окрестностях этого города, богатого предметами древности. В стремлении накопать ценностей старины, т.наз. копари разрушают ценные для науки и культурного наследия Болгарии реликвии. О чем может поведать хорошо сохранившаяся колесница, найденная в захоронении богатого фракийского аристократа? О многом, как утверждает Веселин Игнатов, и о самом обряде погребения, и о верованиях фракийцев о потустороннем мире, о конструктивных умениях их создателей, об искусстве, с которым сделаны украшения античных колесниц.
Оказывается, разнообразие этих древних повозок очень велико, среди них есть и совсем простые модели, и роскошные экземпляры, прообразы фаэтона. Колесницы, принадлежавшие видным фракийцам, предназначались преимущественно для прогулок – они имели разную конструкцию, с мягким или жестким креплением, с разнообразными украшениями. Среди них встречаются колесницы-квадриги больших размеров, где имелся даже лежак. Они использовались для долгих поездок. Были обнаружены и двуколки типа «люкс» для одного человека. На них ездили на прогулку по имению или посещали рынок. Повозки были богато украшены, с исключительно изящными декорациями. Металлические аппликации устанавливались чаще всего на задней части или сбоку, иногда и на самом ярме, среди украшений встречаются даже статуэтки из бронзы. Особые крепления удерживали ремни, которые обеспечивали мягкое движение колесницы. Обычно они изображали животных или человека.

В прошлом году Веселин Игнатов продолжал раскопки, начатые в срочном порядке осенью 2008 года – по сигналу мэра близкого села Караново.
“Черные археологи раскопали один могильный курган и добрались до колесницы, ‒ рассказывает археолог. – Они уничтожили часть коляски, предположительно, похитили и некоторые предметы. Надо было начинать изучение этого объекта. Мы исследовали античную повозку, она оказалась очень интересной, сохранились следы деревянной конструкции с большим количеством украшений. Мы решили изучить весь погребальный ритуал, открыть могилу владельца повозки, захоронение лошадей, все, что сопутствовало поминальной практике фракийцев. Погребение было исключительно богатым, возможно, самым знатным в тот период – для середины І века н.э., ‒ было найдено множество даров. Это показывает, что человек, который там был похоронен, принадлежал к очень знатному семейству, близкому к последней правящей фракийской династии. Дары в захоронении были дорогими и тогда, не говоря уже о сегодняшнем дне. Среди них 11 монет – золотая и 10 серебряных, есть и серебряные чаши, которые просто великолепны, вероятно, это царский подарок, полученный при жизни видным фракийцем».

Упомянутые чаши относятся к т.наз. стилю Боскореале по названию античной римской виллы, разрушенной при извержении Везувия. Около 200 лет тому назад там было обнаружено огромное сокровище, которое впоследствии было разрозненно, некоторые чаши попали в Лувр. Серебряные чаши, обнаруженные у села Караново в Болгарии, имеют превосходные рельефные изображения и позолоту. Среди находок в захоронении были обнаружены также три золотых перстня, бронзовые, стеклянные и глиняные сосуды, туалетный сундучок, железная ризница, богатое вооружение из трех мечей, трех щитов, восьми копий, различных ножей. Известно, что оружие в то время было очень дорогим. Обычаев захоронения с колесницей в античности в других местах Европы почти не существовало, незначительно представлено в Паннонии (ныне в пределах Венгрии), уточняет археолог Веселин Игнатов.

Подобные примеры существовали тысячелетия до н.э. в Китае, в Египте. Обычно колесницы находились в царских гробницах и демонстрировали мощь и благополучие, дополнил археолог. «Это самое раннее датированное захоронение с колесницей на наших землях, ‒ отмечает Веселин Игнатов. – В принципе Фракия почти всегда была союзником Рима и поэтому сохранила дольше всего свою самостоятельность, имела своих владетелей. Последний фракийский царь Реметалк ІІІ, который провел большую часть своей жизни в Риме, дружа с Калигулой, после воцарения Клавдия вернулся во Фракию. Но был убит фракийской аристократией при деятельной помощи его супруги. После этого Фракия стала римской провинцией. Но фракийская аристократия сохранила свою экономическую и политическую мощь, поэтому и совершала такие помпезные захоронения».
По оценке Веселина Игнатова, этот археологический объект мог бы содействовать развитию культурного туризма. Тем более что поблизости находится всемирно известный Карановский селитебный курган, эталон датирования самой ранней европейской истории. “Наша цель – и хочется верить, что нам это удастся ‒ открыть центр для популяризации знаний об античных колесницах и их изучения, чтобы показать разные виды повозок. Такая возможность есть, ‒ отмечает далее Веселин Игнатов. – На данном этапе нигде в мире нет другого музея, где имелась бы возможность реконструкции трех двуколок того времени, при этом – разных конструкций. Для этой цели изыскиваются средства. Пока есть один спонсор – банк, при содействии которого началась первая реконструкция, которая, надеюсь, завершится в рамках месяца-двух. Первая двуколка будет представлена на первой выставке, где будут показаны макет колесницы, ее оригинальные детали и т.д. Хотелось бы показать людям, как выглядели знатные захоронения, какими были быт и образ жизни и, прежде всего, что представляет собой античная повозка”.

Перевод Елены Дымовой