Болгаро-французское исследование военно-морских сил двух стран в период 1878-2010 годы

Сравнительно краткой является история военно-морских сил Болгарии на фоне 13-вековой истории государства, в том числе, если сравнивать с традиционно сильными морскими государствами. Начало военного флота Болгарии, как части государственной обороны, было поставлено вскоре после Освобождения страны от османского ига в результате Русско-турецкой войны 1877-78 гг. Военный флот был создан, однако, не в приморском городе, а в Русе, на реке Дунай. Спустя 18 лет, кроме дунайской флотилии, существовала уже и морская часть, а ее штаб находился в городе Варна. Созданию военного флота способствовали русские офицеры, первый командующий был русским – Александр Конкевич.

Большая часть болгарских кадров для флота вначале обучалась в России, другие – в западных странах. Об этом нам рассказала д-р наук Мариана Крыстева, директор Военно-морского музея в Варне. Она является соавтором книги “Военно-морские силы Болгарии и Франции в отношениях между двумя странами (1878-2010 гг.)”. Другие авторы – трое офицеров запаса: капитан ІІ ранга, д-р наук Атанас Панайотов, капитан ІІІ ранга, д-р наук Александр Шелдон-Дюпле, вице-адмирал Франсуа Лафарг. Как отметила Мариана Крыстева, развитие военно-морских сил двух государств рассматривается в контексте их политики и взаимоотношений. Почему, однако, в конце ХІХ века, когда в нашей стране предпринимались шаги по созданию более совершенной оборонной структуры и обеспечению более современного вооружения для всех видов войск, во флоте развивалось сотрудничество с Францией?

“Не будем забывать о том, что тогда наступило охлаждение в отношениях между Болгарией и Россией, – отметила Мариана Крыстева. – И расширение французского влияния было абсолютно закономерно и объяснимо, так как и в области экономики Болгария обвязывалась с Францией – был заключен ряд кредитов с этой страной, договорены поставки французских заводов. Не стоит, однако, считать, что присутствие Франции в военно-морской сфере Болгарии было связано только с тем, что она входила в число ведущих морских государств. Франция оставила свой след в нашем регионе и в предыдущие столетия. Французские торговые и мореходные компании проявляли интерес к Болгарии еще до Освобождения страны. Французские консулы находились еще тогда в таких городах как Варна. И неслучайно первый военный корабль, построенный специально для болгарского флота, поступил из Франции. Так что в 1896 году, когда в нашу страну был направлен первый французский специалист Поль Морон, чтобы подготовить условия для создания болгарского военного флота на море, он встретил интеллигентных болгар, которые знали не только французскую культуру, но и французские технические достижения. Его работу упрощали ясные поставленные задачи: подготовка более продолжительной французской военно-морской миссии, заказ новых французских судов и поставок, подготовка экипажа в соответствии с нуждами военного флота на море”.

Французская миссия действовала в Болгарии с 1897 по 1908 год. Ее возглавил офицер Поль Пишон, дослужившийся до чина капитана І ранга в болгарском флоте, он же был и его командующим. Во время Первой мировой войны, однако, Болгария и Франция оказались в двух враждующих лагерях. Наша страна была союзником Германии и восприняла ее достижения, поэтому и многие болгарские офицеры обучались в немецкой армии. Первые болгарские гидропланы были произведены в Германии, там обучались и первые болгарские военно-морские летчики. Первая отечественная подводная лодка также была немецкого производства.

Болгария была в числе побежденных в мировом конфликте. Союзные силы не упустили возможности установить требуемые по договору наказания, а это привело к краху флота. Тогда Франция была одной из активных стран в межсоюзнической комиссии, которая строго следила за соблюдением ограничений и запретов. Так Болгария потеряла некоторые свои суда, была изъята и единственная подводная лодка. До недавних пор было неизвестно, какова ее судьба. Теперь уже ясно, что она на дне Черного моря, недалеко от Варны.

На фоне охлаждения межгосударственных отношений Болгарии и Франции, однако, существовали другие связи, на личном уровне: “Многие болгарские офицеры, обучавшиеся во Франции, не забыли о своих добрых чувствах к этой стране, – пояснила Мариана Крыстева. – Были и болгарские морские офицеры, которые получили и с гордостью носили ордена Почетного легиона. Французское государство находило способ оценить их достижения. Среди таких офицеров – выросший до чина контр-адмирала Иван Вариклечков, который в конце Первой мировой войны сумел помочь, не допустив жертв, выводу французского корабля по Дунаю. Это произошло в смутные последние дни войны, когда существовала опасность, что корабль атакуют из двух лагерей. Другой офицер, кавалер Почетного легиона, – капитан І ранга Борис Рогев, выпускник Сорбонны. Он был одним из первопроходцев болгарской гидрологии и океанологии. В 30-е годы прошлого века он учился во Франции, куда был направлен командованием флота”.
Мариана Крыстева предполагает, что престижное отличие было присуждено ему за научные достижения и роль в сотрудничестве между двумя странами. В 30-е годы связи между Болгарией и Францией вновь потеплели, в Варну несколько раз приезжали на французских судах министры и командующие французским флотом. Из книги “Военно-морские силы Болгарии и Франции в отношениях между двумя странами (1878-2010 гг.)” читатели узнают интересные подробности о периоде Второй мировой войны, а также о драматических эпизодах в годы Холодной войны. О том, как постепенно традиционно хорошие связи, симпатии Болгарии к Франции вели к новому сотрудничеству.

“Например, болгарские курсанты направлялись на обучение во Францию, военнослужащие специализировались в их учебных заведениях, – отметила Мариана Крыстева. – Даже экипажи французских военных судов, которые прибывали в Болгарию, отмечали исключительно дружеское отношение жителей Варны, Бургаса и других болгарских городов. Поэтому было неудивительно, что после демократических перемен 1989 года спонтанно и естественно развивались отношения на политическом уровне. Вплоть до переговоров о поставке оружия, частыми были и взаимные визиты. Одним из примеров сотрудничества между двумя странами является и сама книга “Военно-морские силы Болгарии и Франции в отношениях между двумя странами (1878-2010 гг.)”.

Автор: Венета Павлова
Перевод Елены Дымовой

Еще из рубрики

Крестов день – праздник христианской веры в победу жизни над смертью

14 сентября Православная церковь чтит праздник Воздвижения Креста Господня, который болгары называет Крестов день. Согласно древнему христианскому обычаю, в этот день отслуживается водосвятие в храме, а священники обходят дома мирян, чтобы окропить..

опубликовано 14.09.19 7:00
„Объявление Воссоединения”, художник Атанас Жеков

Пловдив хранит воспоминание о славном дне Воссоединения в специальной экспозиции

Через четыре месяца после Освобождения Болгарии от османского владычества и подписания Сан-Стефанского мирного договора, Берлинский конгресс 1878 г. разрушил надежды болгар на создание самостоятельного государства в рамках болгарского этноса. На..

опубликовано 06.09.19 7:00

Св. Иоанн Креститель – из рожденных женами не восставал больший его

Христиане во всем мире часто называют святого Иоанна Крестителя (Иоанна Предтечу) «из рожденных женами не восставал больший его» (потому что Христос рожден девицей). Он проповедовал, что в мире уже появился Спаситель. Те, кто поверил, были крещены..

опубликовано 29.08.19 12:33