Слушайте!
Размер текста
Болгарское национальное радио © 2024 Все права защищены

Выборы в органы местной власти - 2023 г.

Градостроительство – это политика, сочетающая социальную логику и справедливость

Архитектор Тодор Булев: В Софии весьма произвольно появляются здания разной высоты

Фото: Pixabay

Говорят, что во время  предвыборных кампаний в органы местной власти, надо хорошо закрывать двери домов. В эти дни на улицах повсюду ремонты и невзначай кто-то может заасфальтировать ваш коридор или зацементировать сад. Ну а если говорить серьезно, то архитектура, коммунальная инфраструктура и градостроительство предопределяют муниципальный быт и это особенно видно в таких больших болгарских городах как София. О градостроительных проблемах болгарской столицы мы поговорили с архитектором Тодором Булевым, преподавателем, исследователем и автором многих урбанистических проектов.


В градоустройстве ХХ века утверждается понятие Генеральный план города, так как если проекты реализуются "кусками", то создается дисгармония. Генеральный план - это тот план, который охватывает весь город, объяснил архитектор проф. Булев.

"Первый Генеральный план Софии, хотя назвать его таковым можно условно, был разработан непосредственно после Освобождения (1878 г.) в пределах бульварного кольца, что актуально и сегодня. Таким был город тогда. В наши дни это внутренняя часть исторического ядра Софии. Затем город начал расти, к нему присоединились окрестные села. "План Мусман"* разработан именно в момент, когда София уже приобрела относительную стабильность с точки зрения роста. Ее население тогда составляло 300-350 000 человек".

Генеральный план Софии 1919 года

В качестве продолжения политики, градоустройство рассматривает городское общежитие и вводит ограничения на амбиции отдельных людей и институты. Абсолютная свобода действий в городе невозможна и градостроительный план регулирует отношения между людьми таким образом, чтобы, как говорил Аристотель, они могли жить вместе во имя благородной цели, объясняет архитектор Булев.

Генеральный план Софии 1933 года

"Хорошая сторона "Плана Мусмана" в том, что он очень ясный, поэтому и сегодня его цитируют, но некоторые его идеи в наши дни, можно сказать, наполовину исчезли.  Самая главная из них – город должен быть оформлен как группа районов, относительно самостоятельных, разделяемых зелеными насаждениями, при этом центр тоже должен быть отделен такими насаждениями. В некотором смысле это план-утопия, так как он пренебрегает развитием промышленности. Но эта его главная идея очень актуальна. Планом  введено несколько строительных зон с четко регулируемой высотой. Это то, чего сегодня нам как раз не хватает – регулирования высоты. Сегодня мы видим, что в Софии весьма произвольно появляются здания разной высоты, что превращает город в какой-то странный конгломерат".

План Мусмана 1938 года

"План Мусмана" был рассчитан на то, что население Софии увеличится максимум до 500 000 человек, улицы спроектированы в расчете примерно на 65 000 автомобилей. Но уже в 1965 году жителей столицы стало более 800 000. В 1985 году – более 1,1 млн человек. Сегодня в Софии проживают 1, 35 млн человек. А только зарегистрированных автомобилей более 1 миллиона. Вместе с автобусами и другими грузовыми автомобилями, количество транспортных средств приближается к количеству жителей. Быстрый рост требует нового градоустройства, но, к сожалению, оно постоянно «догоняет», а не опережает.

В 2006 году парламент принял закон, утверждающий новый Генплан Софии, который должен обуздать произвол инвесторов и владельцев земельных участков под строительство.

"Принцип города заключается в том, что люди имеют равные права на пространство, на воздух, на солнце, на свободный доступ к зелени и т. д. В настоящее время, независимо от закона и действующего Генерального плана, в Софии происходит много того, что в принципе не предусмотрено, чтобы происходило в нем.  Речь идет, например, о желании строить довольно высокие здания в местах, которые зачастую для этого не подходят. Мы опоздали с установлением четких правил и критериев, по которым можно судить о точном влиянии высокого здания на окрестности - такого в Софии пока нет".

Применение закона, каким бы хорошим он ни был, зависит от того, насколько общество готово его принять. Не стоит обманывать себя, строительство городов в большой степени подчинено экономической логике. А градостроительные планы пытаются сочетать эту логику с социальной логикой и социальной справедливостью, подчеркнул архитектор Булев. Пересчитывая конкретные высотки, пронизывающие Софию в разных местах, речь зашла и о состоянии городского центра, периферии города, судьбе археологического заповедника "Сердика-Средец". Все это вы сможете послушать и почитать в продолжении интервью, которое архитектор Тодор Булев дал "Радио Болгария".



*Известный немецкий архитектор и урбанист проф. Адольф Мусман из Дрездена (Германия), разработал градостроительный план Софии в 1938 году. Его градостроительные планы реализовывались в Штутгарте, Дюссельдорфе и других городах.

Перевод и публикация: Снежана Никифорова 
Фото: Иво Иванов, личный архив


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Еще из рубрики

Фото: Facebook /Александрина Пандурска

Любители вязания объединятся в общество, чтобы сохранить традиционное ремесло

Изготовление вязаных изделий – это традиционное ремесло, которое заслуживает возрождения и пробуждение для новой жизни. В этом уверена Александрина Пандурска, популярная своими многочисленными инициативами по популяризации культурных и исторических..

опубликовано 22.12.24 6:10

Жители Змейово встречают Праздник полынного вина

В Старозагорском селе Змейово сегодня, 21 декабря, отмечают традиционный местный Праздник полынного вина. По старинному болгарскому обычаю, всех гостей праздника встретят хлебом и солью на площади перед домом культуры, где более 150 артистов..

опубликовано 21.12.24 7:05

БДЖ предлагает праздничную поездку с Дедом Коледой

Государственная железнодорожная компания БДЖ организует для любителей путешествий на поезде праздничную поездку. Рождественский поезд с паровозом и шестью празднично украшенными вагонами будет запущен 21 декабря по маршруту Горна-Оряховица –..

опубликовано 20.12.24 6:15