С 31 марта Болгария и Румыния становятся частью Шенгенского пространства по воздуху и воде. Австрия осталась последним препятствием по пути двух государств к полноправному членству в европейском пространстве свободного передвижения без пограничного контроля на внутренних границах, которое стало одним из важнейших достижений Европейского союза.

В 00,20 ч. 31 марта в аэропорту Софии прибыл первый для Болгарии внутренний шенгенский авиарейс – из Неаполя.

Какие изменения наступят для тех, кто будет пользоваться услугами аэропорта Софии?

Еще в начале марта на Терминале 2 софийского аэропорта были установлены новые устройства для автоматической проверки посадочных талонов пассажиров. Результаты анкеты "Радио Болгария", проведенной среди пассажиров, показали, что они принимают новшество, скорее всего, позитивно:

"Я относительно регулярно пользуюсь воздушным транспортом, но хотелось бы делать это еще чаще, - признается Дорислава. – Тем не менее, мне кажется, что новые устройства сделают проверку пассажиров значительно более быстрой.

"Мне приходилось пять или шесть раз пользоваться услугами подобной системы на других аэропортах Европы, но, нередко оказывалось, что она не работает, и мне приходилось выстраиваться в другой очереди", - отметила, однако, Дарина.

Другим же из участников опроса хотелось бы увидеть в аэропорту Софии и другие нововведения:

"Мне бы очень хотелось, чтобы у столичного аэропорта был бы собственный бюджет на культуру. Это позволило бы размещать на его территории разные арт-инсталляции болгарских творцов, проводить разные фестивали в районе сооружения, к которому был бы обеспечен круглосуточный общественный транспорт, - мечтает Веселин. – Мне также хотелось бы, чтобы у меня была возможность купить здесь пластинку какого-то современного болгарского музыканта или же книгу болгарского автора, в том числе, в переводе на английский язык, например. Было бы неплохо, если станет возможным, еще вступая на болгарскую землю, получить более подробную информацию о том, какие события и мероприятия предстоят в столичном городе".

Исполнительный директор компании-концессионера Аэропорта Софии Хесус Кабальеро пояснил для "Радио Болгария", что недавно введенная в эксплуатацию система автоматичной проверки посадочных талонов не связана с требованиями Шенгенской зоны, а является частью разработанного его компанией плана модернизации сооружения. В 2023 году руководство СОФ-Коннект оповестило, что до конца 2025 года в модернизацию столичного аэропорта будет инвестировано более 150 млн. левов (75 млн. евро). Часть этих средств выделена на улучшение условий для пассажиров, пользующихся услугами аэропорта Софии. Один из самых масштабных проектов в рамках данной модернизации является установка 20-мегаваттного фотовольтаического парка, который призван обеспечить аэропорту статус углеродно-нейтрального сооружения до 2036 года.

"Первоначально мы поставили перед собой цель, до 2026 года сократить вредные эмиссии на 28%, но еще сейчас мы превзошли ее, сократив их на 31%, – с удовлетворением отметил Хесус Кабальеро. – Мы свернули на 30% объем применяемых нами дизельного топлива и электрической энергии, а расход воды уже сокращен на 70%. Рост в 45% мы отметили и в утилизации отходов. Идет замена автопарка аэропорта на электромобили, устроены зарядочные станции для них, полностью обновлена и все электрическая инсталляция. Мы также планируем, чтобы за счет предстоящей установки фотовольтаического парка сроком до 2036 достичь объема собственного производство электроэнергии в 20 MW, в результате чего станет возможным удовлетворить всю круглосуточную потребность аэропорта за счет "зеленой" энергии".

В инвестиционный план концессионеров входит и строительство совершенно нового – третьего терминала аэропорта, который должен встретить своих первых пассажиров в 2030 году. До тех пор продолжится и эксплуатация Терминала 1, которому предстоит пройти модернизацию.

До конца сего лета должен закончиться и ремонт ВИП-терминала, которым пользуются пассажиры, желающие пройти напрямую из зала ожидания в самолет.

Продолжаются и работы по расширению сети авиарейсов из Аэропорта Софии в направлении Ближнего Востока. Ведутся переговоры и с несколькими авиакомпаниями, которые могли бы осуществлять прямые полеты в США.

Все это поспособствует достижению масштабной цели, которую ставит перед собой концессионер – чтобы Аэропорт Софии стал авиационным центром всего региона.

Перевод Вили Балтаджияна