La compañía fabricante de modelos deportivos, que rivaliza con marcas consagradas en este segmento como Porsche, Aston Martin y Maserati, planea comercializar un pequeño coche urbano multifuncional que se emplee en trabajos de mensajería y como taxi. Según Rosen Daskalov, dueño de la Sin Cars, “las ciudades europeas necesitan de tal tipo de vehículos de transporte. Las zonas céntricas de las urbes pronto quedarán cerradas para los coches diésel. China se encuentra lejos, y nosotros podemos ofrecer una mejor calidad”. La compañía, que fabrica al año medio centenar de coches de carrera para clientes en los EE.U., América del Sur y Australia, planea transferir un 40 % de sus acciones a una sociedad nueva que financiará la fabricación de los vehículos eléctricos urbanos. Se espera que el proyecto de la compañía búlgara sea presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2019, con el nombre de L-City y que su fabricación en serie se pueda iniciar en 2020.