Във Великобритания днес машинистите на влакове провеждат 24-часова стачка. От утре започва поредната 48-часова стачка на железопътните работници.
Стачката на машинистите е „вклинена“ между двете 48-часови стачки на работниците в железниците, а това означава, че на практика цяла седмица минава под знака на стачките в сектора. Във вторник и сряда приключи първата 48-часова стачка на около 40 000 членове на синдиката RMT, но днес се очаква транспорта да бъде нарушен още повече, тъй като само 20-25% от влаковете ще се движат в Англия, а по някои трасета изобщо няма да има влакове.
В същото време в Лондон стачкуват шофьорите на автобуси. Същото се отнася и за изпитващите автомобилни инструктори.
Железопътните работници имат планирана 48-часова стачка и за петък и събота. Като цяло не се очаква железопътния транспорт да се върне към нормалния си ритъм преди понеделник, 9 януари.
Междувременно лидерът на сидиката, който защитава правата на машинистите, заяви тази сутрин по повод на плановете на правителството да одобри нов закон за ограничаване на стачките, че това може да доведе до „още по-ожесточена битка и разрични форми на действие“.
Лидерът на Aslef Мик Уилън заяви за Скай нюз, че при положение, че инфлацията отива към 14% тази година и машинистите не са получавали увеличение на заплатите през последните две години, а работодателите и правителството говорят за реформи в сектора и предлагано 3-процентно увеличение, не вижда как това може да бъде одобрено от членовете на неговия профъсюз.
