Проверка на Института за пътна безопасност показва, че от създаването на Фонда за безопасност на движението по пътищата през 2011 г. до октомври 2024 г. от глоби за превишена скорост са събрани повече от 591 млн. лева . От сумата са похарчени..
Русенска област е на първо място в страната по пътнотранспортен травматизъм и причините за това са лошата инфраструктура и липсата на добра организация на транспорта. Това стана ясно на форум за пътната безопасност, който се провежда в Русе. Над 5000..
Живущи в бургаския комплекс „Славейков“ се събират на протест в събота, заради продължаващия година и половина ремонт на прилежаща улица. Тя засяга хората, които живеят в блокове с номера 15, 16, 19, 20, 21, 22, 65, 71, 72, 113 и 114...
Двама младежи загинаха, а други двама се борят за живота си след ужасяваща катастрофа, която стана тази нощ на пловдивския булевард „Руски“. Защо за пореден път се случва такова тежко пътнотранспортно произшествие на равен участък и без натоварено..
От Института за пътна безопасност обявиха, че са възложили на екип от одитори по пътна безопасност, проектанти и пътни инженери да проверят за нередности организацията на движение по три столични булеварда - бул. "Патриарх Евтимий", бул. "Витоша" и бул...
От Института за пътна безопасност обявиха, че са възложили на екип от одитори по пътна безопасност, проектанти и пътни инженери да проверят за нередности организацията на движение по три столични булеварда - бул. "Патриарх Евтимий, бул. "Витоша и бул...
Оценка на риска от ПТП на Института за пътна безопасност за периода 2021 – 2023 година отново поставя област Стара Загора в черната статистика, съобщи инженер Богдан Милчев, председател на Управителния съвет. Той допълни, че има изготвена оценка на..
От Института за пътна безопасност смятат, че и корупцията пречи да бъде намален броят на катастрофите със загинали и тежко пострадали хора. Проблемите се дължат не само на неразумно шофиране, но и на лоши пътища, заяви пред БНР Богдан Милчев от института:..
Резултатите от проверките на пътищата у нас излизат дни преди изборите и тежестта им не е такава, каквато би могла да бъде, защото проблемът се политизира. Това е становището на Института за пътна безопасност. Оттам коментираха и посочения в..
Трябва целия Закон за движение по пътищата да се пренапише, смята експертът по пътна безопасност Михаил Попов. Според едноименния Институт за пътна безопасност както се въздейства на нарушителите по стадионите и те не се допускат там, по същия начин..
