Около 600 сигнала месечно постъпват в ЦГМ за неправилно паркирани автомобили в София

30% от приходите от локално платено паркиране ще остават в съответния район за ремонт на тротоари и площи за коли

публикувано на 08.11.21 в 10:33

Румяна Милова

Снимка: БГНЕС

Румяна Милова пред Радио София

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Около 600 сигнала месечно за неправилно паркирани автомобили постъпват в Центъра за градска мобилност, съобщи пред Радио София Румяна Милова – директор на дирекция „Паркиране и мобилност“ в ЦГМ.

„Неправилно се паркира, в повечето случаи, когато няма места за паркиране. От близо една година, освен с екипите „Паяци“, работим и с инспектори, които съставят неприсъствени фишове за нарушителите. Наблюденията са ни, че все пак има ефект от този контрол и намаляват сигналите“, каза Румяна Милова.

Тя посочи, че няма текст в Наредбата за организацията на движение на територията на Столичната община, която да предвижда толеранс за паркиралите в близост до болниците. Милова, каза че преди няколко години, екип на Центъра за градска мобилност е имал задачата да предложи да се обособят определен брой паркоместа около болниците. Няма обаче как да се докаже, че паркиралият автомобил е на човек, който е на посещение в болница, добави Румяна Милова.

До Националната кардиологична болница е обособена жълта зона,
но това е изключение. Снимка БНР

„Имахме срещи с директорите на болниците, да има назначен техен служител, който да отговаря за паркирането на тези места. Това щеше да бъде един вид служебен абонамент, специален за болниците. За съжаление, нито един от директорите на болниците, не беше съгласен, тъй като нямат ресурс да назначат такъв служител“.

Въпреки това, в Столичната община се мисли в тази посока, добави Милова.

По отношение на разширяването на зоните за паркиране, ефектът е положителен за домуващите, каза директорът на дирекция „Паркиране и мобилност“ в ЦГМ.

„При разширяване на зелената зона изчезват залежалите автомобили, които стоят без да бъдат използвани. След като в зелена зона има 90% запълняемост, това означава, че трябва да има допълнително ограничение. В синя зона има все по-голяма възможност да се намери място“, добави Румяна Милова.

Тя припомни, че Столичният общински съвет прие на последното си заседание, 30% от приходите от локално платено паркиране да остават в съответния район и да бъдат инвестирани в ремонт на тротоари и площи за паркиране.

Подробности можете да чуете в интервюто на Константин Лавсов с Румяна Милова.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!