Sofya Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılına kadar Sofya’daki bisiklet yollarının 150-200 km’ye ulaşmasını planlıyor. Ancak mevcut şehir ortamında bu proje mümkün müdür? Sofya’da varolan bisiklet yollarının eksik tarafı nelerdir? Vatandaşların bisiklet kullanımı nasıl teşvik edilecektir? Bu soruları “Veloevolütsiya” örgütünden mimar Petya Petrova yanıtlıyor:
“Herşeyden önce şunu belirtmem gerek, mevcut bisiklet yollarının bakımı eksiktir. Hele hele yol kavşaklarında bu bakım hiç yapılmıyor, oysa bisiklet sürücüleri için kavşaklar en tehlikeli bölgelerdir. Ki burada bisikletçiler en fazla koruma ihtiyacı duymaktadırlar.Örneğin bisiklet sürmeyi yeni öğrenen bir kişi, altyapısız bir kavşağa vardığında riske atılıyor. Bisiklet yollarının diğer zayıf noktası da, dar olmalarıdır. Ne mutlu ki, Bölgesel ve Kalkınma Bakanlığı geçen yılın Ekim ayından bu yana kabul ettiği tasarılarda daha geniş bisiklet yolları öngörmektedir.“
Yapılan değişiklikler çerçevesinde ortak yaya, bisiklet ve otomobil bölgeleri oluşturulacak, bununla birlikte toplu taşıma araçları için de bölgeler belirlenecek. Bu söz konusu bölgelerde hız 30 kilometreyi aşmayacaktır. Mümkün oldukça bisiklet yolları otomobil trafiğinden ayrı olacaktır.
“Veloevolütsiya” örgütü, birçok Avrupa şehrinde olduğu gibi yayalara açık bölgelerde, kısmi bisiklet yasakların geçerli olduğu bölgelerin oluşturulmasını talep ediyor.
Sivil örgütü şu görüşü öne sürüyor:“Site bölgelerinde 30 kiometrelik hız trafiği yayaların güvenliğini sağlayacaktır”
2010 yılına ait son verilere göre, trafiğe çıkanlardan ancak %1 oranı bisiklet sürücüsüdür. Sofya Büyükşehir Belediyesi, bu oranı en az üç kez artırmayı amaçlıyor. Peki, bu beklentiler gerçekçi mi?
“Bu, istikrarlı politika gerektiren son derece büyük bir hamledir” – diye cevap veriyor Petya Petrova ve devam ediyor. Kaliteli altyapının dışında çocuk ve yetişkinlerin işe ve okula giderken bisiklet kullanmasını teşvik edecek başka kararlar da düşünülmelidir. Ayrıca kısa mesafelerde bisikletin kullanılması desteklenmelidir. Kaliteli bir şekilde yapılan kaldırım uçları ve elverişli yol kavşakları, bütün bunlar bisiklet sürücülerine bir davettir.
Çeviri: Şevkiye Çakır
Fotoğraflar:velobg.org ve BGNES
Bu ayın başında Sofya Üniversitesi Jeoloji ve Coğrafya Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Kliment Naydenov, Ukrayna'nın Zorya köyündeki Besarabyalı Bulgarları ziyaret etti. Ziyareti esnasında iki dizüstü bilgisayar, Profesör Rumen Penin'in Aynaroz ile ilgili..
Artık daha yeşil binalar yapmak yeterli olmayacak, mevcut olanların da yenilenmesi gerekiyor. Avrupa Birliği'nde eski binaların yenilenme hızı, her yıl yalnızca %1 ve %1,5 olmak üzere, beklentilerin çok altında, ancak enerji geçişini başarmak..
Avrupa Parlamentosu Milletvekili İlhan Küçük , Belitsa “Ayı Parkı”na adanan “KURTARILANLAR: 20 YILLIK TARİH” başlıklı serginin açılışında , “ Bu serginin amacı Belitsa ’ nın başarılı modelini burada, Avrupa kurumlarında göstermek . Belitsa, 20..
Bana yemek masanızda ne olduğunu söyleyin, ben de size neyi kutladığınızı söyleyeyim. Böylece geçmişten günümüze kadar Bulgarların bayram takvimine şaka..
Ülkemizde 1989 yılında başlayan demokratik değişikliklerden 30 yılı aşkın süre sonra 1 Mayıs resmi bayram ve tatil günü olmaya devam etse..