Bulgaristan ve Yunanistan arasında altyapı bağlılığı projesi büyüyor

Author:
Photo: BTA

Sınır kapıları kapasitesinin geliştirilmesi, sınır ötesi yol bağlantıları, iki ülkenin gaz nakil sistemlerinin birbirine bağlanması ve yeni ulaşım koridorlarının oluşturulmasına yönelik projeler, uzum zamandır Bulgaristan ve Yunanistan yöneticilerinin gündeminde yer alıyor. Bu eğilim, dün Kavala’da Ruse-Varna-Burgas-Alexandrupolis-Kavala-Selanik koridorunun kurulmasına ilişkin hükümetler arasında anlayış muhtarısının imzalanması ile bir kez daha teyit edildi.

Bazı kaynaklar bunu iki ülke arasında yeni altyapı projesi yönünde atılan bir adım olarak değerlendirdi. Fakat aslında daha 2016 yılından beri Karadeniz, Ege denizi ve Tuna nehri arasında multimodal kordiora ilişkin mevcut olan ikili anlaşmanın genişletilmesi söz konusudur. Kavala’da iki ülkenin ulaştırma bakanları İvaylo Moskovski ve Hristos Spirdzis tarafından imzalanan anlaşma ile Yunan tarafı Bulgar tarafının bu koridora Ruse şehrindeki limanın da dahil edilmesi yönündeki önerisini kabul etmiş oldu. Böylece koridorda karayolu, demiryolu, deniz ve nehir ulaşımı bir araya getirilecek, Orta ve Batı Avrupa yönünde Tuna nehri üzerindeki devletlere doğrudan yol sağlanacak.

Demiryolu bağlantısının ticarette daha büyük piyasalara ulaşılmasını mümkün kılacak olması, projeye büyük ek katma değer sağlıyor, Yakın ve Orta Doğu’dan , Çin, Rusya ve diğer büyük pazarlardan büyük yatırımcıların celbedilmesi bekleniyor. Öncelikle iki ülkenin arzusu projenin AB içinde ilgi görmesi ve “Juncker Planına” dahil edilmesi yönündedir. Bu beklenti bağlamında Bulgaristan ve Yunanistan Başbakanları Boyko Borisov ve Alexis Çipras, Ekim ayında Avrupa Komisyonu Başkanı Jean-Claude Juncker ile görüşmek istemek konusunda anlaştılar.

Yapılan ön değerlendirmelere göre toplam 5 milyar avro olan projenin maliyetinin 1 milyar 70 bin avroluk kısmı, Bulgaristan topraklarında olan güzergahına tahsis edildi. Bu arada Karadeniz, Ege Denizi ve Tuna nehri arasındaki çok modlu koridorun genişletilmesi niyetinin yüksek siyasi değeri de vardır.

Muhtıra, Kavala’da Bulgaristan’ın 1885’te Doğu Rumeli ile Birleşme Gününü kutladığı 6 Eylül tarihinde imzalandı. Bu sembolik tesadüf Başbakan Borisov’un Birleşmenin bugün de ulaşım ve gaz projelerinin uygulanması yolu ile devam ettiği yönünde yorum yapmasına yol açtı. Öte yandan Yunanistan Başbakanı Çipras’ın sözlerine göre ulaşım koridorunun genişletilmesinin Balkan ülkelerinin Avrupa alanının bir bölümü haline gelmesi yönünde atılan bir adımdır.

Çeviri: Tanya Blagova

Kategorideki diğer yazılar

İktidarda sorun yok - solda taktik manevralar, sağda yeniden birleşme denemeleri

Geçen haftanın sonunda BSP(Bulgaristan Sosyalist Partisi) ancak Halk Meclisi Başkanı Dimitır Glavçev’in istifasını oylama, devlet bütçesi ve hükümete güvensizlik önergesinin sunulması durumunda parlamento salonuna gireceğine dair ihtarda bulundu Glavçev,..

Eklenme 20.11.2017 13:41

AB Komisyonu’nun yeni raporu çelişkili tepkilere yol açtı

AB Komisyonu’nun Bulgaristan’ın adalet ve iç düzen alanında kaydettiği ilerlemeye ilişkin hazırladığı son raporun yurtiçinde yol açtığı tepkiler siyasi güçler arasında büyük görüş ayrılıklarının olduğunu ortaya koydu. İktidar olan GERB partisi ve..

Eklenme 16.11.2017 14:47

Bulgaristan hükümetinin Roma “çıkarması”

Sofya’daki siyasi gözlemciler, son günlerde Bulgar-İtalyan ilişkilerinde sıradışı bir hareketlilik kaydettiler. 9 ile 10 Kasım günleri arasında Adalet reformundan sorumlu Başbakan yardımcısı ve Dışişleri bakanı Ekaterina Zahariyeva, Roma’ya çalışma..

Eklenme 15.11.2017 13:03