Bulgaristan ve Yunanistan arasında altyapı bağlılığı projesi büyüyor

Author:
Photo: BTA

Sınır kapıları kapasitesinin geliştirilmesi, sınır ötesi yol bağlantıları, iki ülkenin gaz nakil sistemlerinin birbirine bağlanması ve yeni ulaşım koridorlarının oluşturulmasına yönelik projeler, uzum zamandır Bulgaristan ve Yunanistan yöneticilerinin gündeminde yer alıyor. Bu eğilim, dün Kavala’da Ruse-Varna-Burgas-Alexandrupolis-Kavala-Selanik koridorunun kurulmasına ilişkin hükümetler arasında anlayış muhtarısının imzalanması ile bir kez daha teyit edildi.

Bazı kaynaklar bunu iki ülke arasında yeni altyapı projesi yönünde atılan bir adım olarak değerlendirdi. Fakat aslında daha 2016 yılından beri Karadeniz, Ege denizi ve Tuna nehri arasında multimodal kordiora ilişkin mevcut olan ikili anlaşmanın genişletilmesi söz konusudur. Kavala’da iki ülkenin ulaştırma bakanları İvaylo Moskovski ve Hristos Spirdzis tarafından imzalanan anlaşma ile Yunan tarafı Bulgar tarafının bu koridora Ruse şehrindeki limanın da dahil edilmesi yönündeki önerisini kabul etmiş oldu. Böylece koridorda karayolu, demiryolu, deniz ve nehir ulaşımı bir araya getirilecek, Orta ve Batı Avrupa yönünde Tuna nehri üzerindeki devletlere doğrudan yol sağlanacak.

Demiryolu bağlantısının ticarette daha büyük piyasalara ulaşılmasını mümkün kılacak olması, projeye büyük ek katma değer sağlıyor, Yakın ve Orta Doğu’dan , Çin, Rusya ve diğer büyük pazarlardan büyük yatırımcıların celbedilmesi bekleniyor. Öncelikle iki ülkenin arzusu projenin AB içinde ilgi görmesi ve “Juncker Planına” dahil edilmesi yönündedir. Bu beklenti bağlamında Bulgaristan ve Yunanistan Başbakanları Boyko Borisov ve Alexis Çipras, Ekim ayında Avrupa Komisyonu Başkanı Jean-Claude Juncker ile görüşmek istemek konusunda anlaştılar.

Yapılan ön değerlendirmelere göre toplam 5 milyar avro olan projenin maliyetinin 1 milyar 70 bin avroluk kısmı, Bulgaristan topraklarında olan güzergahına tahsis edildi. Bu arada Karadeniz, Ege Denizi ve Tuna nehri arasındaki çok modlu koridorun genişletilmesi niyetinin yüksek siyasi değeri de vardır.

Muhtıra, Kavala’da Bulgaristan’ın 1885’te Doğu Rumeli ile Birleşme Gününü kutladığı 6 Eylül tarihinde imzalandı. Bu sembolik tesadüf Başbakan Borisov’un Birleşmenin bugün de ulaşım ve gaz projelerinin uygulanması yolu ile devam ettiği yönünde yorum yapmasına yol açtı. Öte yandan Yunanistan Başbakanı Çipras’ın sözlerine göre ulaşım koridorunun genişletilmesinin Balkan ülkelerinin Avrupa alanının bir bölümü haline gelmesi yönünde atılan bir adımdır.

Çeviri: Tanya Blagova

Kategorideki diğer yazılar

Bulgaristan Dönem Başkanlığı’nda AB’nin Batı Balkan ülkelerine yönelik yeni stratejinin etkileri

Avrupa Birliği, Batı Balkan Ülkelerine Genişleme Stratejisini ilan etti. Bu strateji Bulgaristan’a komşu altı devletin AB geleceğini belirlediği gibi, nispeten zamanlamasını da teyit etmiş oldu. Sırbistan ve Karadağ reformlarını başarıyla..

Eklenme 09.02.2018 12:14

Erhard Busek: Avrupa şu anda geleceğini harcıyor

Sofya’da Bulgaristan’ın AB Konseyi Dönem Başkanlığı takviminde Tuna  bölgesine ilişkin ilk uzman görüşmesi  düzenlendi. AB’nin 2011 yılında başlatılan ‘Tuna stratejisi’ 14 devleti ve 100 milyondan fazla kişiyi kapsamasına rağmen nispeten iyi..

Eklenme 06.02.2018 15:25

Elzbieta Bienkowska: “Yeni beceri ve niteliklerin geliştirilmesi Avrupa’nın geleceği için önemlidir

AB’de “Endüstri” sektöründen sorumlu bakanların katılımıyla Rekabet Edebilirlik Gayri Resmi Konseyi’nin toplantısından sonra AK’nin İç Pazar, Sanayş, Girişimcilik ve KOBİ’lerden sorumlu üyesi Elzbieta Bienkowska “AK’nin amacı, bölgesel politikaların..

Eklenme 05.02.2018 15:57