Günün Programı
Yazı Boyutu
Bulgaristan Ulusal Radyosu © 2024 Tüm hakları saklıdır

Akaryakıt dağıtım ve nakliye sektöründe gerginlik artıyor

Yaklaşık 100 şirketin üye olduğu Ulusal Akaryakıt Dağıtım ve Nakliye Derneği bu hafta “sarı yelek” protestoları başlatıyor. Dernek Sözcüsü Simo Simov bütün büyük şehirlerde gösteriler ve sınır kapılarını kapatma eylemleri planladığını söyleyerek “İnsanlar çaresiz, ekmek mücadelesi vermekteler” açıklamasını yaptı.

Simov’un sözlerine göre gerginliğe neden olan ve Ocak ayının sonunda yürürlüğe girmesi beklenen Akaryakıt Yasası, uygulanamaz şartlar ve sektördeki “küçük” şirketlere bir dizi engel getiriyor.

Bu nedenle yasa Dernek tarafından büyük zincirlerin lehine işleyen “lobici” ve “yolsuz” bir düzenleme olarak nitelendirildi. 20 000 leva (10225.84 EUR) kayıtlı sermaye ve yine aynı tutarda banka garantisi şartı, ayrıca da tüccarları ek masrafa sokacak olan 10 000 gaz dolum tüpünün bulundurulması şartı küçük ölçekli şirketlerin gücünü aşıyor.

Dernek yasanın durdurulması yönünde ısrarını sürdürecek ve uygulanmasına ilişkin kararnameyi mahkemeye götürecek. Anti-tröst ve tekel karşıtı mevzuatın ihlalinden dolayı AB Komisyonuna sinyal verildi.

Siyaset bilimcisi Strahil Deliyski, BNR’ye yaptığı açıklamada şunları ifade etti:

Страхил Делийски“Son dönemde Bulgaristan’da olduğu gibi, siyasi katılımla ilgili kurumsal mekanizmaların tıkandığı, senin belirli bir menfaatini destekleyecek bir parti olmadığı, kurumlar farklı iş lobileri arasında sürekli bir rekabette boğulduklar zaman, protesto eylemi demokratik katılım şekli halini alıyor.”

Deliyski’nin sözlerine göre Bulgaristan’daki “sarı yelek” Fransa’daki gibi olmayacak ve protestoların siyasi amaç ile kullanılması ihtimali var.

“Halkın büyük bir bölümü için hem yolsuzluk, hem sosyo-ekonomik durumları sorundur. Pozitif yeni bir siyasi teklif, Bulgaristan’daki sistemin şimdiki biçimi ile derinleşen eşitsizlikler ve kamu kaynaklarının büyük çoğunluklar hesabına azınlıklar lehineyeniden paylaştırılmasından başka hiçbir sonuç doğurmayacağının farkına varılmalı.”

Siyaset bilimcinin sözlerine göre bu protesto ve istekler, otomobiller neden temel ulaşım ve iş aracı oldu, toplu taşıma sorunu, ekonomik kalkınmadaki orantısızlık gibi çok daha derin sorular getiriyor gündeme.

“Böyle bir anda eski otomobillere getirilen vergiler, akaryakıtlar üzerindeki özel tüketim vergisi gibi bir sebep bütün bu gerilim ağının çözülüp bir patlama halini alması için yeterlidir” şeklinde konuştu uzman Strahil Deliyski.

Hazırlayan: Elena Karkalanova

Çeviri: Özlem Tefikova


Kategorideki diğer yazılar

Foto: employment.refugeelight.bg

Mültecileri işverenlerle bağlayacak özel platform kuruldu

Mültecilere istihdam platformu göçmenlerle işverenler arasındaki bağlantıyı kuracak. BMT Yüksek Sığınmacılar Komiserliği desteğiyle Haklara Erişim FAR Programı tarafından oluşturulan site, iş bulma ve istihdamda yardımcı olacak. Aralık..

Eklenme 06.03.2024 06:00

Alman şirketi Pleven’de otomobil parçaları üretimine yatırım yapacak

Investitor sitesinin paylaştığı bilgiye göre, Alman "Kayser Automotive" şir eti Pleven ’ de otomobil parçaları üretimine yönelik bir işletmeye yatırım yapacak . Yatırım büyüklüğü hakkında bilgi yok, ancak işletmenin bu yıl içerisinde 5 200..

Eklenme 05.03.2024 10:22

Meclis, “Kozloduy” NES’in yeni üniteleri için “Hyundai” ile müzakereleri onayladı

Uzun süren tartışmanın ardından Meclis, “Kozloduy NES-Yeni Kapasiteler” ile “Hundai Engineering & Construction Co., Ltd.” arasında müzakerelerin 15 Nisan’a kadar yapılmasına karar verdi . Şirket, АР1000 teknolojisiyle Kozloduy’da onaylı sahada..

Eklenme 23.02.2024 13:26