Вълчо Чолаков:Районът около езерото "Вая" може да стане зона за отдих и водни спортове

До началото на октомври трябва да приключи почистването на канала, който свързва езерото "Вая" с Черно море.  Заради ограничения  финансов ресурс то ще обхване едва 400  метра от двойно по-голямата му дължина.
Последното основно почистване на канала свързващ бургаското езеро с морето е правено през 1986 година. Това каза областният управител Вълчо Чолаков  при днешната проверка на място за изпълнението на дейностите по проекта, по който работи администрацията:
"Още с началото на мандата през 2014 г. накрая, имаше много дъждове и бедствено положение Хора от района дойдоха и се оплакаха, че складовете наблизо са наводнени. Дойдохме на място, огледахме всичко и защото решихме, че след като нямаме пари, можем да пуснем една група затворници, да изкосят тръстиката, която се намира в канала. С помощта на тежка техника на доброволен принцип, фирми помогнаха да извадим боклуците от канала. Още тогава 3-4 камиона извадиха тиня, кал, павета, печки, метални отпадъци и всякакви други боклуци..."

Поради липса на средства в бюджета, от администрацията кандидатстват по проект за трансгранично сътрудничество – България–Турция, посочи още Чолаков:
"Целият канал е около 700 м. дължина. Всички помним, че преди години е бил гребна база. Ползваше се за спорт преди много години. Нашето желание е да го видим отново в такъв вид. За съжаление програмата не позволяваше в рамките на бюджета да се включим и да почистим целия канал. За това сме изготвили по проект да се почистят 400 метра. Спечелихме проекта и от няколко седмици върви изпълнението му...."

Целта е да се продължи с поддръжката на канала, който е зад гимназията по морско корабоплаване и риболов "Свети Никола", както и да не се позволява повече подобно затлачване, допълни още Вълчо Чолаков. Изгражда се и обслужващ път, който ще бъде и като дига, коментира и Ангел Георгиев от фирмата, която извършва в момента почистването:
"Първоначално сме с багери, които правят почистване, след това ще сменим техниката с по-тежка. Преди да бъде извозена тинята, тръстиката, дърветата и боклуците, те трябва да се отцедят от водата, защото с превозването има опасност да замърсим пътищата..."

Продължава търсенето на финансиране и за почистване на останалите 300 от канала.