Водолази отбелязаха с гмуркане 100 години от потъването на "Мопанг"

Потъналият преди 100 години товарен американски кораб "Мопанг" край Созопол вече е археологически обект и не подлежи на изваждане.


Причината е, че е защитен от законодателството. Корабът има и много кратка история,  построен е през 1920-та година в корабостроителница в Ню Джърси. Пренася товари за белогвардейците, като при курс от Истанбул към северната част на Черно море попада на мина край Созопол и потъва на 30 юни 1921 г. Според Конвенцията на Юнеско за подводното културно наследство, след навършването на 100 години, този кораб остава там, където е и се превръща в подводна туристическа атракция, сподели Найден Прахов, директор на Центъра за подводна археология в Созопол:

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Интервю с Найден Прахов, директор на Центъра за подводна археология в Созопол

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Още преди да бъде обявен за археологически обект "Мопанг" е считан за атракция от водолазите, защото е на достъпна дълбочина. Подобно и на товарния кораб "Родина", потънал също край Созопол, а всеки потънал кораб си има своята история, както всеки един човек си има своята съдба, сподели Стоян Димитров от дайвинг център "Синхрон":

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Репортаж със Стоян Димитров, дайвинг център ''Синхрон''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

"Корабът е запазен в цялата си дължина. Има пробойни в предната си част, където се е натъкнал на мина. Преди 7 години имаше една акция от определена фирма за изваждането му за скрап. Тогава всички водолази се обединихме, заедно с намесата на медиите, срещу този вандализъм, защото методът беше не водолазен, а с кран да бъде изтеглена колкото се може повече метална част от дъното. Тогава още не знаехме, че има останало гориво в резервоярите. Така предотвратихме екологична катастрофа ако беше разрушен корпуса на кораба,но пък малко по-късно имаше разлив, което стана през 2018 година. Температурата на водата на тази дълбочина от 30 метра беше много висока, може да бъде наречено това аномалия, защото бяха 24 градуса, което предизвика и разлива през нитовете. Бяха взети съответните мерки, и беше отстранена тази неизправност в кораба. "Мопанг" е привлекателен, защото е подходящ за гмуркане.", допълни Димитров.

За да отбележат 100-годишнината от потъването на кораба повече от 30 водолази организираха гмуркане до новият археологически обект.  

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Интервю на Свобода Атанасова с Владимир Живков

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

След обявяването на кораба за археологически обект, достъпът до него автоматично бива затруднен, твърди  Владимир Живков, включил "Мопанг" в своя книга, съдържаща 77 потънали кораби по българското крайбрежие на Черно море: Причината е, че за гмуркане от водолазите, ще бъде нужно разрешение на Морска администрация:

"Има пробойна, през която може лесно да се прониква в кораба. Сега е и археологически обект, което наистина затруднява гмуркането. Това може да се превърне в една доходна атракция. Корабът може да бъде обработен, така, че да стане безопасен за водолазите. Едно спускане под вода не стига за да се опознае един потънал кораб. А тази атракция може да се превърне в доходен подводен туризъм, така както това се случва в много други държави", обясни още Владимир Живков. По думите му, въпрос на време е да излезе и допълнената версия на книжния формат „Карта на потъналите кораби по българското Черноморие, в която ще бъдат описани около 200 обекта, които са атракция за водолазите.