"Бургасбус" поиска увеличение на билетчето в градския транспорт

В докладна записка до общинския съвет ръководството на „Бургасбус“ поиска увеличение на цената на билета в градския транспорт. Предлага се актуализиране и на месечните абонаментни карти.

Като причини за повишението се посочват  драстичния скок на цените на горивата и електрическата енергия, приетото увеличение на минималната работна заплата, както и  недостига на средства от държавния бюджет за компенсиране на намалените приходи за предоставяне на транспортна услуга на определени групи граждани. Подчертава се и значително намалелия пътникопоток, във връзка с въведените мерки за преодоляване на здравната криза в условията на пандемия от COVID-19 - голяма част от служителите са в режим на дистанционна работа, а учениците - в онлайн обучение. Наблюденията на пътникопотока показват значителен спад в превозените пътници – средно месечно намалението е между 25 и 37 на сто в сравнение с годината преди пандемията. Важен фактор, също така, е наличието или отсъствието на съпътстващи мерки за компенсиране загубите от въведените рестриктивни мерки, посочва в докладната записка управителят Петко Драгнев.

Анализът му сочи, че най-високо завишение се наблюдава при разходите за  природния газ, които са повишени повече три пъти - от 475 лева на 1000 м3 в началото на 2021 година, на почти 1 600 лева на 1000 м3 за същия период на 2022г.  Увеличението в цените на дизеловото гориво е с над 30 на сто спрямо началото на 2021 година.

През 2022г. предстои поетапно пускане в експлоатация на доставените в рамките на проект по Оперативна програма „Околна среда“  56 електрически автобуса, с което разходите за електроенергия ще се увеличат значително. В същото време се отчита, че цената на активната електроенергия, необходима за работата им и за тролейбусния транспорт е поскъпнала от 119 лв./MWh януари месец 2021 г.  на 475 лева на MWh за месец декември 2021.

Предстои влизане в експлоатация до края на месеца на още 12 броя 9-метрови електробуса марка „Ютонг“, а през април – още 33 броя 12-метрови електрически автобуса, марка „Иризар“, се казва в докладната записка. Изчисленото очакваното завишение на месечните разходите за ел енергия е на стойност 125 000 лева. Този значителен изходящ финансов ресурс не е балансиран със съответстващия му приход, което налага да се вземат мерки, посочва инж. Драгнев.

Ето и предложението:

1.  Градски линии на общинската транспортна схема:

1.1. .Базова цена на билета - 1,50 лв. ;

1.2. Цена на билета в електронна карта - 1,50 лв., в пакет 30 пътувания – 1,45 лв., в пакет 50 пътувания – 1,40 лв. ;

1.3.  Цена на билет за еднократно пътуване, закупен на борда на превозното средство -1,70 лв;

1.4.  Цена на билет, закупен от водача във времевия интервал от 0:00 ч. до 04:30 ч. - 2,50 лв.;

1.5.  Едно пътуване с времеви билет - отчитат се 45 мин. от валидиране на превозен документ в едно превозно средство до валидиране на същия превозен документ в друго (или последното в пътуването) превозно средство;

1.6.  Лимити за правоимащи граждани, определени с решение на Общинския съвет - 80  броя времеви пътувания за 1 месец ;

1.7.  Лимити за правоимащи ученици и студенти редовно обучение, определени с решение на Общинския съвет — 90 броя времеви пътувания за 1 месец ;

1.8.  Цена на билет за нередовен пътник - 20,00 лв

2.    Междуселищни линии

2.1.  Цена на билет за еднократно пътуване по направления :

По тарифна ставка от 0,15 лв./км. до 0,175 лв/км.

2.2.  Абонаментни карти по направления :

по тарифна ставка от 0,085 лв./км. до 0,102 лв./км. при 50 броя пътувания.