До два месеца приключва изграждането на автотунела при свлачището под Рилския манастир, казаха работещи на обекта. Обектът се изпълнява по график - дори и след смяната на ръководството на "Автомагистрали" ЕАД, дружеството е изпълнител, работата не е спирала..
Тунелът „Железница“ е най-дългият пътен тунел, изграждан досега в нашата страна. Ще разполага с две отделни тръби за движение в посока, като дължината на всяка ще е около 2 км. Съоръжението ще бъде с всички необходими..
Възстановено е електрозахранването в тунел "Кривия" на път I-1 /Е-79/ Благоевград – Кулата, информират на сайта на АПИ. По-рано днес електрозахранването в тунела беше прекъснато поради авария.
Шофьорите да се движат с повишено внимание в "Кривия" тунел на път Е-79 Благоевград – Кулата, поради временно прекъсване на електрозахранването от електроразпределителното дружество, информират от Областно пътно управление – Благоевград.
Ситуацията с проектирането на тунел под прохода "Петрохан" обясни служебният министър на екологията Асен Личев. На място той запозна журналисти с проблема. Преди време Личев спря процедурата по оценка на въздействието на околната среда за..
Днес, от 9:30 ч. до 17 ч., движението в тунел „Големо Бучино“ на автомагистрала „Струма“, в посока Кулата, ще е в една лента. За изграждане на видеонаблюдение в съоръжението ще бъде ограничено преминаването по активната лента на тръбата. Трафикът ще се..
Министърът на околната среда и водите Асен Личев днес оттегли решението си, с което на 31 май бе прекратена процедурата по оценка на въздействието върху околната среда за проекта на Агенция "Пътна инфраструктура" за тунел под Петрохан. В мотивите за..
„Искам да уверя хората от Северозапада, че аз започнах работа на магистрала „Хемус“ като проучвател на участъка Правец-Джурово, приемал съм основите на най-високия мост – Дебреш, а след това съм работил 25 години в МОСВ и целият процес ми е..
Процедурата за оценката за въздействие върху околната среда на прединвестиционното проучване на трасето за тунел под Петрохан е спряна от екоминистерството . Причината е, че новият път и тунелът преминават през няколко защитени територии,..
„Въпросът е важен за цяла България, защото коридор номер 4, освен трасето Ботевград-Видин , трябва да има и едно второ трасе, да не говорим, че за направлението Солун това е по-прекият път. Атакувам решението на екоминистъра да прекрати..
