България е на дъното в европейската класация по възраст на автопарка, сочат данни на европейската статистическа служба Евростат.
Колите в България до 5 години са около 5 на сто, до 10 години – 10%, между 10 и 20 години – 60 на сто и над 20 години – около 25 процента, сочи още статистиката.
Проверка на БНР показа, че българинът предпочита да си купува кола на старо заради лошото състояние на пътищата у нас и защото ремонт на автомобил втора ръка излиза по-евтино:
"Според зависи пътищата какво предлагат, но в нашия случая предпочитаме стари, защото новите много ги унищожаваме".
"Ако е млад шофьорът, е по-добре да е стар автомобилът. За да може да се научи на него".
"За какъвто имам пари, аз нямам пари за никакъв, така че ходя пеша. Тука не може да си позволиме много скъпи коли, а само втора употреба, а втората употреба се развалят много бързо. Аз съм с градския транспорт – много по-евтино излиза".
"Разбира се, че нова кола, но в България според зависи от пътищата, нови коли не можем да си позволим, защото са много скъпи ремонтите. Естествено всеки плаща данък, уж да са ни поддържани пътищата, асфалтирани, но това почти винаги не се случва и затова предпочитат да се кара стара кола, защото са по-евтини ремонтите и да не се чупи толкова", казаха граждани.
