Созопол настоява да реализира проекта си за нова автогара (видео)

Искаме решение от Министерството на културата за реализиране на проекта ни за автогара. Вече има редовно правителство и ние категорично заявяваме, че Созопол има нужда от такава нова сграда, каза кметът Тихомир Янакиев на обществено обсъждане, което се проведе тази вечер в препълнената зала на читалище „Отец Паисий“.

• Ще има ли развитие на проекта за автогарата в Созопол?

„Вече две години нашият проект не се съгласува от НИНКН и Министерството. От тогава града губи, защото ако беше дадено разрешение  вече щеше да имаме автогара. Бързината, с която беше одобрен проектът на частен инвеститор, който се намира на 20 метра от нашия обект,  за около 40 дни с археологически наблюдения, а не с археологически разкопки, които неофициално ни беше казано, че ще се изискват от нас, а нашият проект още не е одобрен, това трябва да ви говори нещо!“

Янакиев посочи, че е коментирано от експерти на среща в Министерството на културата, че проектът не е красив, но според него това е субективно и по важно е всъщност дали е законен и целесъобразен.  

повече може да чуете в звуковия файл:

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• интервю с Тихомир Янакиев, кмет на община Созопол

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

„Ако автогарата беше вече построена Общината щеше да печели на година между 250 – 400 хиляди лева приходи на година. Щяхме да имаме едно модерно лице на входа на Созопол, с туристически информационен център, с офиси на транспортни фирми, общинският отдел „Транспорт“ също щеше да се намира в тази сграда. Миналата година имахме необходимите средства за реализирането на проекта."

• Обществено обсъждане за изграждането на новата автогара в Созопол

Главният архитект Радост Георгиева представи проекта на новата автогара. Тя ще е на площ от 400 кв.м. На стоянките ще има място за 6 перона. Прогнозната цена е 1,7 млн. лева и тя би могла да се изплати за 6-7 години.

На срещата изненадващо за присъстващите беше и представител на НИНКН. Арх. Емил Мечикян взе думата и посочи, че преписката с идейния проект за автогарата му е била разпределена в началото на декември, заради напускане на негов колега. В средата на декември със спорове от негова страна, той е дал положително становище към Министерството на културата.

„В края на януари трябва да има положително становище за проекта. НИНКН не е съгласуващ орган, а само консултира министъра на културата и крайното решение е на министерство. Според културният институт стила на сградата не е подходящ за Созопол. С едрите корнизи и остъкляванията тя прилича на гаровите сгради между двете войни. По – добре било автогарата да е с модерен облик, в този смисъл са били препоръките, но не са били откази. НИНКН, обаче изисква да бъдат извършени археологически разкопки преди строителството, защото там може да има археологически артефакти, които ще останат погребани под сградата.“  

повече може да чуете звуковия файл: 

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Гражданите коментираха, че на мястото има пясъци, защото там е провлакът, а НИНКН "мери с двоен аршин", защото само на метри има построени магазини, за чиито строителство не са изисквани разкопки преди това, а само археологически наблюдения. Созополчани и кметът на града попитаха представителя на НИНКН защо държавата се държи различно спрямо частния инвеститор и Общината.

Община Созопол има алтернативен вариант за мястото, където да бъде изградена автогара, то е общинска собственост, но има много минуси, коментира кметът Тихомир Янакиев.

„То е в кв. „Месаря“, който е отдалечен от града. Това ще изисква нова траспортна схема с вътрешен транспорт и натоварване на ул. Одеса, което е невъзможно! Държим на проекта за кокетната автогара, която ще е срещу Общината, а на другото място може да реализираме друг по - голям проект на по – късен етап за транспортен хъб“ .

повече може да видите и чуете във видеото: