Петко Драгнев: Проектът за интегриран градски транспорт в Бургас е успешен

Без много дискусии бяха одобрени отчетите на общинските търговски дружества по време на редовната сесия на местния парламент. Според част от съветниците, управителят на „Бургасбус“ Петко Драгнев се е справил добре, компенсирайки големите загуби на дружеството от 2017 г., възлизащи на близо 4 млн лв. За миналата година „Бургасбус“ е на минус с над 500 000 лв.

Един от аргументите да не се спазят първоначалните обещания предприятието да излезе дори на печалба бяха направените инвестиции за подмяната и разширяването на автобусния парк. „От една страна бяхме принудени да закупим превозни средства, поради причината, че новата транспортна схема в първоначалния й вид не бе приета от бургазлии, защото предполагаше прекачване в много от случаите. Търсейки решение на проблема и коментирайки с нашите клиенти, въведохме линиите Б11 и Б12. Това води до увеличаване на броя на автобусите, които са необходими“, обясни Петко Драгнев.

Той допълни, че в този случай е опитано да се намери баланс между ефективността, желанието на бургазлии и рамките, които са поставени по проекта. Според условията му, не трябва да бъдат правени големи изменения до септември 2021 г., иначе ще бъдат наложени сериозни финансови санкции.

Според Драгнев, проектът за интегрирания градски транспорт е успешен, въпреки многото направени изменения след въвеждането му. „Бургас има най-добрият транспорт в страната. Включително и от София, които в момента имат автобуси, които са доста стари и нямат климатични инсталации. Във Варна е по същия начин. В Пловдив пък пътуват с маршрутки из целия град. Проектът е успешен. Благодарение на него Бургас има този градски транспорт“, посочи управителят на „Бургасбус“.

Той обясни, че вендинг машините не работят, защото фирмата – доставчик, заедно с Министерството на финансите, не са в готовност за издаване на лиценз за работа на тези устройства.

„Държавата иска да провери всички варианти, че ще си прибере данъците, когато се ползват тези машини. По същата причина не работи и мобилното приложение за зареждане на картите по интернет. В момента, в който държавата лицензира тези системи, те ще заработят. Няма никаква друга причина те да не са пуснати в експлоатация до този момент“, обясни той.