"Купа Долчини" предложи различен модел за колоезденето

Колоездачното състезание „По пътя на римляните“ ни припомни удоволствието да сме домакини на международна надпревара. След повторния провал на Обиколката на България миналата година и в отсъствието на Български колоездачен съюз, група „стари муцуни“, обединена около организаторите от „Долчини При Тийм“, спретна солидна двудневна надпревара. Участваха 18 отбора, 12 от които чуждестранни – мащаби, сравними с о бозе почившата Обиколка, която беше лицето на този спорт у нас. Наградният фонд беше нищожен, но пък турът в района на Банско ни върна в календара на UCI.

Но не толкова мащабите и парите бяха от значение, нито дори представянето на българските състезатели, колкото опитите да бъде съхранен колоездачният живот. Още повече, че Обиколка и тази година няма да има.

А най-значим е различният модел, на който заложи веригата от състезания под шапката „Купа Долчини“. Докато преди Обиколката на България залагаше за етапите на градове, които са колоездачни центрове – обяснимо с традициите от миналото, сега организаторите се обърнаха за "домакинство" към туристически центрове. По случай промяната шосейното ни колоездене разшири географията си с премиери в градове, като Чепеларе и Банско. 

Дали е било целенасочено (както твърди Любослав Венков от „Долчини“), по линия на лични контакти, или зорлем е станало - няма значение. С тази идея визията за развитие на този спорт у нас се фокусира върху бъдещето. Защото колоезденето като рекламен лост за туризма е тенденция, налагана както от големите турове, така и от съседни държави от региона. И от този модел произтичат ползи за всички участващи. А с разстоянията между Черноморието и планинските си масиви България предлага доста по-практичен и удобен вариант за елитен тур в сравнение дори с Турция - новият лидер в колоезденето на Балканите. Проблемът е, че подобни инициативи задължително минават през държавните институции, администриращи туризма.

Впрочем, следващият етап, който трябва да осмисли усилията и инициативите, като „Купа Долчини“, е създаването на нова федерация по колоездене. За целта в сряда в Пловдив е свикано учредително събрание. Изглежда лесно осъществимо, понеже полето за действие е изцяло разчистено след фалита на БКС през пролетта. Това е предпоставка колоездачната общност да се обедини около идеята. Да, ама не е така, защото част от водещите клубове не се подкрепили идеята, макар че алтернатива няма. 

Най-силните настроения в общността обаче са за ново начало. А 10 юли ще е следващият интересен ден за българското колоездене.

„ПО ПЪТЯ НА РИМЛЯНИТЕ“ - РЕЗУЛТАТИ

Участващи български отбори: Български национален тим, Хемус – Троян, Цар Симеон – Пловдив, Верея - Стара Загора, Драг, Левски.

КРАЙНО КЛАСИРАНЕ (обща дистанция 277,6 км)

ИНДИВИДУАЛНО

1.  Полихронис Цорцакис (Гърция) 6,24:25 ч.

2.  Марко Данилович (Сърбия) 4 сек.

3.  Юрай Белан (Дукла-Слвк) 6 сек.

…......

4.  НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВ (България) 18 сек

….....

6.  РАДОСЛАВ КОНСТАНТИНОВ (Мартиг-Фр) 34 сек

ОТБОРНО

1.  Дукла-Слвк 19,15:07 ч.

2.  Гърция 40 сек

3.  Сърбия 42 сек

Най-добър млад състезател: Джордже Джурич (Сърбия)

Най-добър катерач: Марек Чанецки (Дукла-Слвк)

Най-активен състезател: Юрай Белан (Дукла-Слвк)

ПЪРВИ ЕТАП (Разлог – Банско – село Баня), 126 км

1.  Полихронис Цорцакис (Гърция) 2,53:52 ч. (10 т.)

2.  Марко Данилович (Сърбия) 2,53:52 ч. (6 т.)

3.  Юрай Белан (Дукла-Слвк) 2,53:52 ч. (4 т.)

4.  НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВ (България) 8 сек

Премия за катерачи: Марек Чанецки (Дукла-Слвк)

Премии за активност: Юрай Белан (Дукла-Слвк) - 3

ВТОРИ ЕТАП (Банско – Елешница – село Баня), 151 км

1.  Ян Кули (Дукла-Слвк) 3,30,21 ч. (10 т.), победа с фотофиниш

2.  Радослав Константинов (Мартиг-Фр) 3,30:21 ч. (6 т.)

3.  Йордан Андреев (Левски) 12 сек

..............

5. НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВ (България) 22 сек

Премии за катерачи: Томас Метге (Мартиг-Фр), Марек Чанецки, Юрай Белан и Ян Кули (Дукла-Слвк).

Премии за активност: Джордже Джурич и Душан Веселинович (Сърбия).